柴油发动机废气管滴水的原因有如下:
1、气缸体、气缸套有裂纹,冷却水漏入气缸。
2、气缸套堵水圈磨损或折断,冷却水漏入油底壳。
3、冬天在室外封存的柴油机,由于未封住换气系统(即进、排气道)导致雨、雪从其进入气缸,再流到油底壳。
扩展资料:
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
对于柴油机提供动力的机械设备来说,如果长期高温的话对整机运行状态良好性会造成一定的影响。内在表现会造成润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。
长时间进行超负荷进行工作,会造成耗油量增加、内部散热升高、冷却水出现开锅等现象。针对这种情况的最佳处理方法是,避免长时间超负荷工作。
机械设备内部的液体量是否达到标准是非常重要的,通常如果液体量不足尤其是冷却液不足会降低设备的散热效果,因此而造成柴油机出现过热情况。
对于这种情况造成的高温,只要在日常使用过程中主要做好检查工作,能够及时的对不足量的液体及时补充即可。
参考资料: