【太平洋汽车网】基本上没有什么区别，全尺寸备胎就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎和采用与原装车轮相同的轮辋；非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋。
备胎，顾名思义以备不时之需时使用，目前，汽车备胎主要以非全尺寸为主，也有少量的全尺寸与零压轮胎。
汽车备胎是作为汽车上比较默默无闻的配置，只能在“原配”爆胎的情况下才能出来露露脸。
1、安装非全尺寸备胎要依限速行车。
由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h。安装备胎后，驾驶员一定要依照限速行驶，以策安全。在城市道路车速应控制在60km/h以内，在高速则不能超过80km/h。假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。
2、备胎应安装在前轴上备胎应该安装在什么位置呢？无论车辆的驱动轴是什么，都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上，以防止潜在的车辆转向过度即：俗称的“甩尾”，因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。
3、非全尺寸备胎不能长时间使用对于非全尺寸备胎来说，它只是“江湖救急”的角色，最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响，不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题，可以替代原装轮胎使用。