汽车ecu如何控制启动喷油量 详细_0_3

如题所述

要根据车子的参数进行控制。

喷油量是ECU上四个输出脚直接联接各喷油嘴线圈的一端,喷油嘴线圈的另一端是接火线(+12V),ECU输出脚只要输出为零,(不是零电位)喷油嘴便会打开喷油。

另外发动机在各种工况下的点火提前角也是预先编制了一个“提前角特性谱”存放于源程序中,根据实时的转速和负荷的信息、加上水温、吸气温度等信息与提前角特性谱比较,修正点火提前角就可以使发动机得到一个最佳点火时刻。

扩展资料:

车子启动时发动机由启动电动机带动运转。因为转速很低,转速的波动很大,所以空气流量传感器所测得的进气量信号有十分大的误差。因此在发动机启动时ECU不以空气流量传感器的信号作为喷油量的计算依据。

ECU通过启动开关和转速传感器的信号,判定发动机是否处于启动状态,以决定是否按启动程序控制喷油。当启动开关接通,并且发动机转速低于300r/min时,ECU判定发动机处于启动状态,从而根据启动程序控制喷油。

除此之外在启动喷油控制程序中,ECU按发动机水温、进气温度以及启动转速计算出一个固定的喷油量。这一喷油量可以使发动机获得顺利启动所需的浓混合气。

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