解放军重启203毫米榴弹炮试验
在军队武器装备采购信息网站上，出现了解放军战略支援部队采购203毫米火炮相关技术开发项目的公告。中标单位为南京理工大学。后者需要完成203毫米火炮试射和场地建设的各个环节，以及整个实炮试射。
回顾军队大口径火炮装备的历史，熟悉军事的朋友可能都知道，在20世纪80年代后期，我国曾研制过代号为W90的203毫米牵引火炮和203毫米自行榴弹炮。履带式底盘。后来由于部队装备要求的变化，而当时的W90火炮采用的是牵引行走方式，同口径自行榴弹炮的履带底盘承载能力有限。研制的全封闭155毫米自行榴弹炮差距较大，所以W90型203毫米牵引榴弹炮和203毫米自行榴弹炮还没有定型服役，就匆匆下车了。
现在解放军重启203毫米榴弹炮的试射项目公告，意味着解放军真正重启203毫米榴弹炮研制的时间已经很早了，现阶段已经进入实弹发射试验阶段，就这样开始了。测试启动的项目招标。那么解放军眼下选择重启203毫米榴弹炮的试验，是否也意味着203毫米榴弹炮将重新进入解放军服役呢？
尤其是在全军向机械化、信息化、轮式化转型的形势下，解放军选择重启203毫米超级榴弹炮的研制和试验。是为特定场景准备的吗？
解放军目前正准备对203毫米榴弹炮进行试射试验，但后期是否批量装备还要看军队的装备需求：
1.填补陆军65-90公里火力打击的空白
虽然现阶段我军列装的各种口径火炮和不同口径火箭炮的型号很多，但仔细比较就会发现，现役155毫米榴弹炮的最大射程为65公里，而现役300毫米火箭炮最大射程为150公里。两者之间，火力上有着巨大的差距。
2. 155mm火炮的潜力已经耗尽
虽然大量的122毫米火箭炮可以填补50至100公里的火力空缺，但每枚火箭炮造价高达10万元，而且威力较小，难以满足巷战需要。混凝土结构。从性价比来看，不划算。但是，如果继续对现役的155毫米火炮进行升级，同样存在没有升级潜力的现状。
因为要继续增加155mm火炮的射程，只有三个选择：增加炮管长度、增加发射药用量、更换新型炮弹，但无论这三种方法中的哪一种，都存在劣势利大于弊。在成本太高、威力太小、现役155mm火炮基本没有升级潜力的前提下，有必要重启203mm口径。
3、现代战争仍然需要大口径火炮
从招标公告中我们可以看到，203毫米炮的炮口初速为920米/秒，炮弹本身的发射重量为85千克。根据弹道公式，可以计算出该炮的最大射程在83公里左右。如果使用火箭炮来增程，就滑翔部件技术而言，203毫米火炮的最大射程超过100公里不是技术问题。
而现代战争虽然已经早就演变成信息化、制空战争，但不管是阿富汗战争，还是依然在持续的俄乌冲突，都用战争事实告诉各国，虽然战机从一开始掌控制空权后优势很大，但最为扯锯、依然是巷战。比如俄乌冲突中，乌克兰重兵把守交战城区后，俄罗斯拉出老古董2S4型240毫米自行迫击炮，享受的就是该炮超大口径下，一发炮弹就能摧毁一幢楼的优势。
反观没有大口径火炮，用战机空投导弹、或用155毫米发射炮弹摧毁的话，想要将敌军把守的街道、城市快速夷为平地，空投导弹成本太高、155毫米炮弹威力太小，而亚太地区的主要城市建筑，基本都是这种砖混、混凝土结构的密集型建筑，所以要想把握未来战争，特别是在实现两岸统一进程中，大口径火炮依然是非常需要的。
但该炮未来如何定型装备、或许和现阶段的履带式底盘会有所不同：
一、在20世纪时期，全球装备200毫米以上超大口径火炮的国家很多，但后面大部分都退出现役的主要原因，就在于200毫米以上火炮虽然威力大，但无论是自身重量、越野机动性 还是射程、以及射速都已经严重落后，早已不符合现代陆军装备发展需求。
所以从前车之鉴来说，我军后面就算定型装备203毫米大口径火炮，也基本不可能会采用牵引式结构和履带式重型底盘了，毕竟这两种底盘结构都无法满足现代重火力、高机动打击需求。比如牵引式结构肯定不行，重型履带式底盘虽然承载能力强、越野机动性强，但放在如此大口径火炮身下，反而会成为拖累无法满足陆军装备需求。
二、在此之前，网络上曾曝光过一张疑似某新型5轴TEL底盘大口径火炮的样图，从其样图结构来看，或许新的203毫米火炮定型后，底盘会采用和东风-17高超音速导弹一样的5轴轮式重载越野底盘，毕竟东风17作为我国战略武器装备，其采用的轮式底盘不仅符合机动化行军需求，而且重载能力、以及越野能力都非常不错，符合大口径火炮装载需求。
毕竟在此之前，我军已经有着非常丰富的轮式重载不同口径加榴炮，从122毫米4*4猛士空降底盘和4*4越野高机动轮式底盘、到6*6重型轮式越野高机动底盘的155毫米车载炮都有列装，所以继续装备一款10*10重型轮式越野高机动203毫米车载炮，也是很有可能和符合我军装备需求的。