车子不知不觉跑到了4万多公里，仪表盘的保养提示早就出现了，每次启动都会出现，估计售后设定的就是5000公里一提示，但我一直用的都是全合成机油，可以做到一年或一万公里一保，提前去真的是浪费。想想今天时间也差不多了，公司今年的效益也不算好，基本都双休了，在家没事去把保养做了。早上8点半，售后开始上班，检查外观，确认要做的项目，交接完钥匙，剩下的时间本该到休息大厅喝喝茶看看手机，但听说2020款帝豪GL到店了，安奈不住好奇的心走到销售大厅看看，看到熟悉的销售请她做了向导。销售也并没有因为我只看不买展厅里看到2020款GL的第一眼，可以用惊艳一词来形容，虽然车身侧面没有变化，但前包围变化很大，19款之前惯用的水滴涟漪式中网不复存在，但中网外形没变，底部一条镀铬亮条贯穿左右两边大灯，黑色的内部格栅变化更倾向于沃尔沃S90的中网风格，加上全新的黑色车标更显得运动时尚，19款原来的雾灯区改为了日行灯，虽然没有钥匙打开将他亮起，但看日行灯的造型，估计亮起时也是很犀利的那种。 坐进驾驶室，GL的老车主绝对不会将这个内饰联想到是GL，因为车内的变化比前脸更大。全新的座椅配色让人眼前一亮，中控台大部分用了钢琴烤漆的工艺，黑亮黑亮的，车机应该也是有所升级，似乎更加靠近驾驶位。整车没有通电，但行车仪表一眼就能看出改成了液晶仪表，可以想象在点火的瞬间，液晶仪表亮起档次感提升的不是一点点。 车机下方的空调控制区，大体还是和19款之前的一样，但按键的摆布有变化，由于不能点火，没有具体测试各个按键的功能，我就不在这里凭空想象的说了，免得误导了车友，也给自己留个笑话。空调控制区往下走就是档区，挡把没有变化，按键功能和摆布也没有变化，唯独变化还是从中控台到这里的钢琴烤漆工艺，真的比老款的上档次。 前脸和内饰的变化尤为明显也比老款更上档次，轮圈的变化也更显年轻运动，说说不足，全车转过一圈，只发现后备箱的支架塑料包裹件没有了，并且后备箱里有一块裸露的钢板，如果像老款一样都能包裹住，我想这就完美了。但总体来说，2020款的外观内饰升级足以弥补这个小小的缺陷。 各位车友还是来看看图片吧。而有所怠慢，也许我们每个人都是他们的潜在客户吧。
变化比较大的前脸，中网格栅改成了直瀑式类似沃尔沃S90的风格，中网下沿一条镀铬亮条连接左右大灯，左右两边的小三角是日行灯
中网依然是悬浮式的
走近看看，这台车是高配的，配置ACC自适应巡航
新款的轮毂，听说模仿的飞机发动机扇叶，通过联想还真有点像
车身侧面没有什么变化
做工还是那么好，缝隙很匀称
现场看车时没在意，这会图片看到后包围好像也多了一个线条
尾部没有太大变化，最下沿多了一根镀铬亮条，算是与上面亮条的呼应吧
LED尾灯，没有什么变化
鸭尾式的后备箱
双光透镜，这台高配不知道是不是LED灯源
日行灯，不知道亮起时什么样的
细拍中网，像不像S90的风格？
2020款的内饰，是不是很惊艳，原来的拉丝面板改成钢琴烤漆，新款的车机，时尚的多动能方向盘
换个角度
黑亮黑亮的
座椅配色
后排中间座位还是平的
后排三个座位都有头枕
配色非常棒
驾驶座，质感不错
电动调节
前门，大部分是软性皮质包裹
后门一样，胳膊接触到的地方都是软的
多功能方向盘，功能强大，行车电脑，车机都能控制，黑色车标很动感
档把区域一样换成钢琴烤漆，其他没有变动
新款车机，虽不能点亮，但可以想象功能有多强大
质感很强
ACC，语音唤醒，接打电话，功能太强
液晶仪表，等有机会还得去看看到底亮起时是什么样的，能读到哪些信息
驾驶模式，电子手刹，自动驻车
空调控制区，大体外形没变，但按键的布局有变化，没有具体是试，不好妄加评论，最起码能看出的两个旋钮的功能变了
再来看看黑色车标，质感真的不错
雨刮控制杆，没变
灯光控制杆，没变
无钥匙启动
依旧是地板式油门踏板
空大的后备箱，但2020款这款钢板是裸露的
后备箱黑色隔音棉得以保留
后备箱支撑架外面的塑料包裹件简配了
细看一下新款的轮毂
前门把手的变化，多了镀铬的亮条装饰，质感提升明显
后门一样的亮条
最后再来看一下这个质感十足的新款中网
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