渝厦高铁背景

Question

如题所述

Answer 1

2009年7月21日，在重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委分享了下半年旨在扩大内需、推动经济增长的一系列举措，其中包括重庆-西安和重庆-长沙-厦门客运专线的规划。这两条线路的建设进入了具体路线设计阶段，目标是提升重庆与西安、长沙之间的客运速度，开辟新的对外交通通道，对于实现重庆铁路运输的'12345678小时'战略至关重要。这意味着从重庆出发，1小时可达成都，2小时至贵阳，3小时至西安，以此类推，直至8小时抵达上海，重庆有望成为西南地区的重要铁路枢纽。

重庆至长沙的专线计划建设为高铁，预计设计时速将达到350公里/小时，预计出行时间将大大缩短，从重庆到长沙的旅行时间将从目前的15小时以上缩短至不到3小时。然而，目前关于线路走向和具体时速的具体细节尚未敲定，但可以确认的是，它将比现有的渝怀铁路更快捷。目前主要通过渝怀线连接重庆和长沙。

2012年12月，湖南卫视和潇湘晨报相继报道了渝厦高铁项目的立项和即将开始建设的消息。这标志着这一高铁项目的进展进入了新的阶段。同年12月30日，长沙市十四届人大会议的政府工作报告中，长沙明确表示将全力支持包括渝厦高铁在内的多项高铁项目，如城际铁路和沪昆高铁。届时，长沙将与已通车的京广高铁一起，提升其作为现代高铁枢纽的地位。此外，长沙还将致力于完善高速公路网络，确保乡镇驻地与高速公路的直接连接。