关于比亚迪秦的油耗表现，根据已有的数据，当车辆在满电状态下行驶时，它消耗了60公里的电能和惊人的40公里燃油，换算下来，每百公里的油耗为2升油。然而，如果切换到混动模式，并且尽量减少依赖电能，实际油耗会有所下降，大概在5.5到6.2升之间。
这种模式下，比亚迪秦巧妙地结合了电动和燃油的优势，特别是在城市驾驶中，通过优先使用电力驱动，可以显著降低燃油消耗。但需要注意的是，频繁使用混动模式，电量消耗也会相应增加，因此在长途行驶时，适时的燃油驱动是必要的。
总的来说，比亚迪秦的油耗表现具有灵活性，可以根据驾驶习惯和环境选择不同的动力模式，从而实现经济性和效能的平衡。
在节能减排的趋势下，这种智能混动系统无疑为消费者提供了更佳的驾驶体验，同时也符合现代消费者对低碳生活的追求。尽管初始的电能消耗略高，但在混动模式下，它能显著降低整体的油耗，显示出比亚迪在新能源技术上的领先地位。