公路水稳厚度多少

如题所述

公路水稳层厚度在不同级公路等级的厚度不同,通常在20至30厘米之间。水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。
二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。二级公路与一级公路的最大区别就是,一级路有中央分隔带,分道行驶;二级路基本没有中央分隔带。属于我国公路的五级分类法:根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
我们通常所说的水稳层,一般是指水泥稳定碎石层,用白话讲就是用水泥把碎石稳定起来,水泥作为结合料,碎石为骨料,再加入水和砂子,按照一定的配合比搅拌而成。
水泥稳定碎石属于无机结合料稳定类材料,以水泥作为结合料的还有水泥稳定土,但是其性能较差,一般用作低等级道路的基层。除了水泥之外,石灰、粉煤灰也可以作为结合料,可以制成石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土以及稳定碎石等,但其性能都不如水泥稳定碎石。因此高级公路和一级公路的基层均不可采用石灰稳定土、水泥稳定细粒土、石灰工业废渣稳定细粒土等。
水泥稳定碎石的特性
水泥稳定碎石是以级配碎石作为骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加,很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。
水泥稳定碎石的水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
水稳层的作用
由于水稳层具有较高的强度、刚度、稳定性,因此对于沥青路面来讲,水稳层是整个道路结构的主要承重层,是保障整个道路结构稳定性的重要结构,可以将道路的垂直荷载有效地传递给路基,如果水稳层施工质量不合格将大大缩短道路的使用寿命。
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