朗逸的间接式胎压监测故障可能是由于轮胎被扎、胎压过高、低胎压行车时间过长或久未加气导致胎压变低等原因引起的。
胎压监测是为了确保行车安全,在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,当轮胎气压太低或漏气时会自动报警。
常用的胎压监测方式有直接式和间接式两种。直接式胎压监测装置利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。而间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别来达到监视胎压的目的。
轮胎智能监控系统(TPMS)是一种兼有直接式和间接式胎压监测系统的优点的复合式系统。它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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