路面弯沉检测方法是贝克曼梁法。贝克曼梁法用卡车给路面加压，用百分表记录回弹弯沉值。该方法适用于测定各种路基路面的回弹弯沉值，评价其整体承载能力，也适用于路面结构设计。
贝克曼梁法工作原理简单，易于操作。测试时，将测量梁的端部放在后轮轴两轮间隙前方约10cm处的测量点上，并通过支点将其支撑在梁后三分之一处的底座上。在梁端设置一个千分表来测量梁端的提升量。当车辆低速前进时，记录千分表的最大读数。车辆离开后，再次记录千分表的读数。
百分表两次读数之差可视为回弹弯沉值。弯沉一般是指路基或路面在规定的标准车辆荷载作用下的总竖向变形值(总弯沉值)或竖向回弹变形值(回弹弯沉值)，单位为0.01mm，路面弯沉不仅反映路面结构层和土层的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态有一定的内在联系。
百万购车补贴