车辆的“特性”很大程度上取决于其变速器类型。以下是各种变速器的详细特性介绍：
自动变速器(AT)：技术成熟且可靠，换挡体验一般。然而，其结构复杂导致维护成本高，且油耗不理想，这是其主要缺点。
CVT无级变速器：对于温和驾驶者而言，CVT具有明显的优点，如出色的油耗和换挡舒适性。但其机动性较差，续航扭矩受限，耐久性方面稍显不足。
DCT- powershift：在运动性能上，DCT展现出色的换挡速度和燃油效率。然而，干式DCT由于离合器在高负载下易过热，存在安全隐患。此外，离合器控制精度问题和不完善的控制策略，使得换挡过程中可能出现明显的顿挫，影响驾驶体验和车辆平顺性。
另外，DCT的软件开发和测试方面也有待改进，硬件磨损可能导致车辆性能下降，这是其另一大问题。
自动机械变速器(AMT)：尽管换挡体验一般，但AMT在油耗方面表现出色。然而，值得注意的是，其换挡过程中可能会有明显的“顿挫感”，甚至出现动力中断的情况。