当下国内插混版SUV车型市场的竞争变得愈发的激烈，随着哈弗枭龙MAX、新款摩卡DHT-PHEV等车型进入市场之后，整体的市场关注度也越来越高，而对于比亚迪宋PLUS DM-i来说，自然也是面临着更大的压力，为此，比亚迪汽车将会上市全新比亚迪宋PLUS DM-i来竞争市场，新车这次对于外观的升级比较大，目前有实车现身了。
全新比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计的更运动，相比较现款车型更加符合新能源车型的定位，机舱盖设计的较为饱满，配合隆起的筋线，强调了一定的肌肉感，前大灯的造型圆润大气，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜是矩形的样式，点亮之后的视觉效果不错，进气格栅采用的是半封闭式的处理，两侧的通风口设计的比较立体，前包围的层次感清晰。
新车的侧面车身的造型饱满，整体的线条勾勒的细腻平顺，贯穿式腰线的设计在一定程度上拉伸了视觉上的长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，后视镜的造型较为圆润，并且还配备了修长的高位刹车灯，下裙位置还装饰了防撞条，细节处理到位，全新样式的多幅式轮毂造型更精致，并且中间的Logo也有了变化。
车尾的层次感清晰，扰流板比较厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且取消了镀铬饰条的装饰，内部透镜和新款比亚迪宋Pro DM-i相似，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错。两侧的导流槽设计的比较立体，反光灯带较为修长，后包围装饰了厚实的护板。
新车的内饰风格大气稳重，在细节处进行了改款，中控台的整体线条感分明，配色方面比较沉稳，液晶仪表盘能够显示清晰的数据，全新样式的多功能方向盘圆润饱满，两侧的物理按键设计的较为整齐，悬浮式的中控屏是有配备的，并且支持进行了升级，水晶电子换挡杆较为精致，两侧的物理按键是触控的样式，前方还配备了无线充电的模块，座椅的样式得体。
新车的长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm，空间表现不错。动力方面，新车搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池，新车的纯电续航预计提供71KM和110KM两个版本。
总结：全新比亚迪宋PLUS DM-i这次的升级是比较有诚意的，外观的改款比较大，但是对于一款家用SUV来说，这次的外观升级值得商榷，不过新车的综合实力依旧保持的比较理想。
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