科目三挂挡操作如下:
1、起步前,因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候,我是习惯分三下,完全启动车的。前两次分别按下,中间大概间隔几秒,给车上电器通电,车辆自检。当第三下启动发动机时,需要踩下离合器或者刹车(启动按钮显示绿色),同时再按下按钮,车辆就算是完全启动了;
2、车辆起步,在车子完全启动后,我一般都是让它先怠速半分钟左右,然后踩下离合,挂一挡,再右脚同时踩下脚刹,右手放下手刹,慢抬离合,离合有动力传输到轮毂,可以放掉脚刹,同时右脚可以移到油门,给点油起步(坡道起步差不太多,因为我的车有坡道辅助功能)。其他车如果没有坡道辅助功能的,坡道起步,步骤是一样的,就是离合器要抬高点,让离合器与车辆传动更紧密(传说中的车子抖动),然后松脚刹,油门要视坡道坡度大小调整,越大坡度,油门就越需要大一些;
3、行车中,这一段,其实就是车辆挡位与速度的匹配了。我的习惯是:车辆起步之后(即1挡位),时速达到15-20km,挂入2挡行驶;当时速达到25-30km,挂入3挡行驶;当时速达到35-40km,挂入4挡行驶;当时速达到60km以上,挂入5挡行驶。行驶过程中,只要速度达到(或降到)一个速度区间,就要把挡位调整到相应的位置。注意:降挡位,离合不要放太快,放离合的同时,应该适当加点油门,使得发动机转速和换挡位之前差不多,这样才不容易顿挫;
4、要减速停车,首先,一定是踩刹车,但不是非得踩死(除非紧急情况)。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下(我一般认为是40km),就可以踩下离合,挂入空挡。脚刹根据实际情况踩踏,正常停车,不用一次踩死,只要在指定位置前刹住就可以。