公司简介
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”,连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。
江铃是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅,并拓展至SUV及MPV等领域。江铃在二十世纪八十年代中期,是中国率先几家引进国际先进技术制造轻型卡车的企业之一,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。
江铃拥有青云谱工厂、小蓝工厂、江铃重汽(太原)等传统能源整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺,2017年底富山新能源汽车基地正式开工。江铃股份生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心,被评为江西省两化融合示范企业。借助福特的全球化平台,公司逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国最佳外观设计专利奖,凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。公司前瞻布局,紧跟汽车工业发展步伐,攻占研发领域新高地,在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。
公司涵盖三大产品品牌:福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌,拥有世界级先进技术柴油发动机及汽油发动机。卓越的产品品质和节能环保优势,为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系,按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,公司拥有400多家一级经销商,经销商总数超过1000家。公司是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴——福特的支持,迅速发展壮大。公司吸收了世界的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。公司先后荣获江西省省长质量奖、全国质量奖入围奖、全国企业环保成就奖等。
江铃自觉承担社会责任,以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨,打造品牌公益“江铃·溪桥工程”,截止目前为止,全国24个省捐建345座便民桥,受益村民达50万人,荣获“中国扶贫大使”、 “责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”。
江铃人将以更宽广的发展视野,载誉前行,将“诚信 创新 共赢”的核心价值观融入企业发展的血脉,未来,江铃以“成为移动出行和智慧物流方案最佳伙伴”为愿景,应对汽车新科技领域日新月异的新挑战,迈向更广阔的未来。
1、1968年4月,江西汽车制造厂生产出首批井冈山牌汽车12辆,开始了江西汽车制造厂造车的历史。
2、1985年3月,由江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同:以技术引进、技贸结合方式引进日本五十铃公司NHR542双排座1.25吨轻型汽车。 1、1992年10月,江西汽车制造厂厂长孙敏当选中国共产党第十四次全国代表大会代表。
2、1993年4月,江铃五十铃汽车有限公司正式成立。公司注册资本2000万美元。江西汽车制造厂持有75%股权、日本五十铃公司、伊藤忠商社各持有12.5%股权。
3、1993年12月1日,江西省首家上市公司---江铃汽车股份有限公司A股股票赣江铃A正式挂牌上市。
4、1995年8月,江铃汽车股份有限公司通过增发B股方式,引进战略合作伙伴--美国福特汽车公司。福特公司以4000万美元购买江铃汽车股份有限公司增发B股后,占总股本20%的股权。 1、2003年6月6日,中共南昌市委对江铃领导班子进行了调整:由中共南昌市委常委、南昌市政法委书
2、2004年2月9日,中共南昌市委决定:王锡高任江铃汽车集团公司董事长、党委副书记;蒋林生任江铃汽车集团公司党委书记、董事;龚建华不再兼任江铃汽车集团党委书记、董事职务。
3、2004年12月28日,江铃汽车集团公司年销售收入首次超100亿元庆典大会在江铃销售大楼前隆重举行。中共江西省委副书记、江西省人民政府常务副省长吴新雄,中共江西省委常委、南昌市委书记余欣荣,江西省人民政府副省长凌成兴,南昌市委副书记、南昌市人民政府市长李豆罗等领导同志参加了庆典大会。
4、2005年5月29日,江西江铃控股有限公司正式举行开业庆典仪式。该公司注册资本10亿元人民币,其中长安汽车股份有限公司、江铃汽车集团公司各持有50%股权。