1、液压定位的方法及问题分析研究：
普通系列外圆磨床中，在使用过程中，如果维护保养不当，可能遇到横进给机构定位不准或定位超差问题。一般定位方式有两种：一种是液压定位、另一种是半自动定位。这里，我们主要研究分析液压定位出现的问题及解决的方法。
在液压定位调试时，出现的主要问题有：慢进、冲击、爬行、不同速、换向停留等。
在液压定位时，要求连续十次横向进给，液压定位精度不能超过0.002mm，并在前、中、后三个位置进行检测。在外圆磨床装配时，液压定位的好坏，直接影响到产品质量的好坏，是一项技术难题。为此，首先要检查液压系统主压力是否调整在8∼10kg∕c㎡之间。横进给机构的滑鞍与丝杠在横进体壳前、后支承中是否同轴、移动是否灵活。特别是前支承的环形槽是否有缺口，铸件是否有缩松现象（最好采用球墨铸铁材料）。
2、液压定位调试时，出现“慢进”的问题：
出现“慢进”的问题，一般是因为横进给机构前端的调整螺钉调整不当，或者是丝杠两端楔形槽太细太长造成的。要求，扳动快速进退手柄后，三秒钟进到位，如果进给时间长，即为“慢进”。应检查修锉丝杠两端的楔形槽，加深改短，将调整螺钉调整到适当位置，并缩紧螺母。
3、液压定位调试时，出现“冲击”的问题：
出现“冲击”的问题，除了因为横进给机构导轨变形造成前、后缸不同心，出现两次进给现象外，特别要考虑前支承的环形槽是否有缺口现象，因为，如果有缺口，当横进给丝杠前端的燕尾槽转到缺口位置时，油量会突然增大，封油不好，就会出现“冲击”现象，影响机床液压定位精度。排除这一故障，首先将前支承拆出，仔细检查环形槽有无缺口，如果有，应在机加工车间修车环形槽将缺口修车去，修车后，要研修内孔，去掉毛刺，再重新立缸，然后重新定位、调试。如果修车后还达不到要求，必须更换一个新的前支承。
4、液压定位调试时，
5、工作台液压换向时，出现两端“不同速”的问题：
追问尺寸不稳，与尾架有没有关糸。