不管是搭载自吸发动机还是涡轮发动机，中级车的年轻运动化如今已是整个汽车市场环境下的普遍现象，无论是曾经深谙中庸之道的凯美瑞，还是始终坚持舒适性的天籁，都在其最新换代的车型里迅速转型到年轻形象阵列中。但是说到年轻运动化的话题，有这么款车不得不提，它就是号称最有驾控乐趣的中型车—马自达阿特兹。那么同样主打年轻运动形象的新凯美瑞和阿特兹相比，谁会在年轻运动层面上给我们消费者带来更多的“真材实料”？
而现款阿特兹也是今年才上市的18款车型，外观上依旧是大家熟悉的魂动设计，这一代阿特兹上市已经有近四年的时间的，不过动感的外观依旧讨好，面对凯美瑞的新设计，可以说是不落下风。由于阿特兹的天生优势，所以在轴距等车身数据上依旧保持对凯美瑞的优势，当然，丰田对空间把握很有一套经验，细微车身尺寸的差距不会造成两者在实际乘坐方面的很大差距。
两者在内饰风格也是区分明显。如果说上一代凯美瑞与阿特兹相比是居家风，那么阿特兹规则对称的中控设计和Y型的凯美瑞中控比也是居家风了。凯美瑞的变化可谓是由外到内，不过疆哥倒是非常欣赏凯美瑞在内饰方面的变化：既充满设计感，又不输质感。除了以上一些明显的区别外，运动版的凯美瑞提供了“屌炸天”的双边双出排气，并配备了换挡拨片，好在阿特兹是全系标配双边排气，运动气场也没有尽失。
为了和运动风的阿特兹对比更为合拍。小智选择了第八代凯美瑞的运动版车型。第八代凯美瑞因为采用了TNGA架构，整体重心降低了20mm，引擎盖降低40mm，整体视觉上呈现一种贴合地面的姿态美。凯美瑞运动版“X”型的设计凸显了前脸的视觉张力；侧面腰线由翼子板延伸到C柱，相当锐利；车尾扁平的尾灯与装饰板相连，拉伸了横向视觉，配上扰流板和双边四出的排气，凸显了其运动气场。
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第1个回答 2021-02-18
选择凯美瑞比较好，因为凯美瑞这款车性价比非常高，油耗也是很低的，另外就是质量很可靠。
第2个回答 2021-02-17
阿特兹这款车虽然还是非常不错的，但是对比凯美瑞，我觉得凯美瑞更好一些，凯美瑞它的性价比更高一些，性能也更强大一些。
第3个回答 2021-02-17
先抛个送命题，自吸车和涡轮车谁更好相信聪明的人都会明白这本质上就是个伪命题，的确，在民用车涡轮技术日渐成熟的背后，自吸和涡轮之间的争论点也早已悄无声息地翻过了可靠性这个话题，而余下的论资无非就是自吸和涡轮之间不同的动力体验，其中不可置否的是，目前已经有愈来愈多的车型采用涡轮动力，哪怕是曾经主打居家消费市场的中型车，也不曾例外
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