近日，华为在深圳举办发布会，在发布会上，华为轮值董事长胡厚昆表示：华为没有改变做智能汽车零部件供应商的定位。早在几年前，华为便开始在智能汽车领域投入，如今已经积累了深厚的ICT技术，未来坚持供应商的定位。
汽车的发展趋势是电动化、智能化，华为在智能汽车行业是有很大发挥空间的。比如车联网、车云、智能驾驶、智能动力系统等几个关键的领域，或将都是华为的发力点。
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延伸阅读——华为回应芯片问题：
对于备受外界关注的芯片问题，胡厚昆坦言由于地缘政治冲突，从过去两年遭遇看，华为高度依赖的全球供应链在地缘政治影响下被破坏了。
胡厚昆从产业链角度观察，认为产业链的上下游均是受害者。“华为去年一部分业务收入下滑直接受制于供应链被破坏，另一方面，从上游供应商来看，他们也是受害者，往年华为向美国供应商采购金额达到一两百亿美元水平。”
华为在整个过程中，作为受影响的一方感到非常不公平，产业链上下游包括下游消费者均受损了，“一个政治决策，让产业链不同环节受损，是不是应该及时纠正？”胡厚昆将一个疑问抛出回应外媒的提问。
胡厚昆表示，关于芯片供应问题，为了应对不公平制裁，华为在过去两年投入了很多资源进行储备，目前应对To B业务需要芯片没有问题。
他认为，现代人类社会发展对芯片依赖度越来越高，例如近期全球汽车行业芯片供应不足受到很大影响。因此全球化半导体供应链已经成为全社会发展基础，因此我们需要重新思考合作来解决这一问题。
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第1个回答 2021-04-07
华为回应智能汽车业务 华为在智能汽车领域的定位是部件供应商
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