当传统的燃油汽车大厂开始发力新能源汽车市场，它们真的具备和造车新势力“掰手腕”的硬实力吗?
2023年有可能成为长安汽车在新能源汽车市场发展的关键年份，长安UNI-V iDD、UNI-K iDD自进入市场之后的表现稳定，深蓝旗下的SL03以及S7都获得了较高的关注度，而且深蓝SL03已经能够交出稳定的单月8000台以上的成绩，未来深蓝汽车还将会丰富产品矩阵。而在当下的市场中，完善的产品矩阵显然还是稍显单薄，如果能够加上完善的品牌矩阵，那么竞争力会得到一定的提升。参考比亚迪仰望、方程豹、腾势就是如此，为此长安汽车正式公布了新能源产品序列“长安启源”，而首款车型启源A07也正式亮相了。
掀背设计、增程/纯电动力总成、最大进深1960mm、全车高强度钢占比70%、综合续航1200KM……长安启源A07的核心标签确实比较“能打”，而且新车定位20万级轿车，很有可能成为新能源中大型轿车“鲶鱼”，那么长安启源A07究竟在哪些方面有着上佳的表现呢？
长安启源A07的外观设计的比较“大胆”，车头的整体造型运动，封闭式的进气格栅以及贯穿式前大灯组的组合强调了“新能源”属性，前大灯组的造型精致，内部透镜采用的是点阵式以及横向的布局，配合中间修长的LED灯带，点亮之后的视觉效果理想。机舱盖上的线条勾勒的较为细腻，正前方配备了全新的Logo，设计灵感来自于二进制的0和1，贯穿式的进气口是梯形的样式，周边的线条勾勒的细腻平顺。
新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，比深蓝SL03更长、更宽。车身的姿态低趴运动，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调档次感，后视镜的造型大方，并且还配备了修长的转向灯，无边框电吸门的设计是个亮点，隐藏式的门把手是有配备的，全新样式的多幅式轮毂造型精致，根据配置不同提供225/55 R18、245/45 R19轮胎。
车尾的造型简洁时尚，小鸭尾以及贯穿式尾灯的设计比较耐看，尾灯组设计的较为细长，并且灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，反光灯带的周边装饰了大面积的亮黑色饰板。掀背式的尾门计提升了运动属性，最大开口高度达到了1.1米，并且可以自定义开口角度，最大进深1960mm，真的实现了“后排放倒可当床”的说法。
长安启源A07的内饰设计简洁得体，车内的布局工整，大部分区域采用的是皮质以及软质材料包裹，配合细节处的镀铬饰条以及木纹饰板营造出一定的“豪华感”，空调出风口设计的比较修长，实用性较强。新车同样取消了传统的仪表盘设计，取而代之的是AR-HUD抬头显示，数据的显示丰富，两幅式多功能方向盘圆润扁平，两侧的物理按键采用的是触控的设计，并且新车还采用的怀挡，储物空间的表现更理想。操控台区域采用的是悬浮式的设计，并且配备了杯架、无线充电的模块，小细节把控的比较到位。
15.4英寸的2.5K高清悬浮式的中控屏内置的是8155芯片，运行速度没有问题，并且集成了音频娱乐、导航、蓝牙电话等多种功能。空调出风口的下方还配备了香氛系统。前排座椅是环抱式的设计，采用的是皮质材料包裹，而且装饰了棱形的格纹，支持8点按摩、加热、通风等功能，乘坐体验舒适。此外，新车还配备了大尺寸的全景天幕、16扬声器环绕音响、64色光瀑式智能氛围灯等。
长安启源A07的NVH表现也不错，采用的是柔性后副车架设计，底盘还配备了3层隔音棉，增程器是全域无感启停。在安全性方面，新车全系标配了8安全气囊，安全性的表现也不错。
动力方面，纯电版车型提供的是单电机，最大输出功率为190KW，纯电续航为515KM、710KM。增程版车型提供的是1.5L+电动机的动力总成，发动机的最大输出功率为70KW，纯电续航为170KM，综合续航达到了1200KM，续航表现理想，最低荷电状态百公里油耗为5升，燃油经济性的表现也不错。
总结：目前比亚迪汉家族在中大型轿车市场中的表现确实不错，而长安启源A07从目前得知的信息来看，确实具备了和比亚迪汉竞争的硬实力，外观设计有想法，舒适性表现理想，智能配置丰富，续航表现不错，如果售价能够和深蓝S7一样给出诚意，相信有机会在市场中取得好成绩。
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