施工改造期间，南阳火车站启用临时进站通道、流线，保证旅客顺利进站乘车。原进站通道封闭，临时进站口通道较原进站口北移100米，紧邻自助取票处。进站旅客从临时进站口进入后，沿通道可到达实名制验证、安检区域。
南阳站的站房形式为线侧平式，站房分地上三层，下设架空层，采用上进下出的旅客流线模式，站房一层中间是进站广厅、旅客候车室、旅客服务室等，两侧为售票厅、售票办公、商业VIP、行包房等。
夹层为车站办公、空调机房、信息设备用房等。二层中间为旅客候车室，两侧为VIP候车室、旅客服务、车站办公、间休房屋等；站房下的架空层为出站厅、电力用房、地下商业空间等配套设施用房。
2020年6月20日，南阳站实施电子客票，旅客乘车不需要再换取纸质车票，凭二代身份证直接刷证即可进站乘车。
历史沿革
1970年3月11日，南阳站动工建设。5月10日，南阳站竣工。1974年，南阳站增建卸煤线和笨重货物线。1976年，南阳站开办零担发送业务，并筹建零担货场配套工程。1979年，南阳站由三等站升格为二等站。
1982年，南阳站新建三股半编发线。1992年10月，南阳站扩建，拥有3个旅客候车区，候车面积达到3000平方米。2006年3月19日，南阳站改属南阳车务段管辖。
2008年12月3日，南阳市人民政府办公室发布《南阳市综合交通“十一五”发展规划》，规划指出，改造扩建南阳站，使之成为与铁路主枢纽地位相匹配的高等级车站。2016年6月，中国铁路总公司批准《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》方案。
2017年5月2日，南阳站站房改扩建工程开工。11月30日，南阳站三站台改造完工并投入使用。2018年9月27日，南阳站二站台改造完工并投入使用。12月26日，南阳站站房改扩建工程完工并投入运营。
以上内容参考：百度百科-南阳站
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