西安交通大学在2023年的综合排名中位列全国第10名，作为国内两所顶级交通大学其一，西安交通大学与上交同出一脉又各有特色，在西迁多年后，更是扎根陕西，立足西北，辐射全国，建设成为一所实力比肩世界一流水平的顶级院校。无论是之前备受认可的“211/985”建设工程，还是如今浪潮阵阵的“双一流”建设，西交大的名字都赫然在列。
说到西交大的下滑，其实若是有心观察，大家本质上说的还是区位的劣势所在。陕西作为西北大省，地理位置自然是比不过东部沿海等地区了。不过俗话说得好，再穷不能穷教育，西交大作为省内第一，又受到国家重点扶持和建设的高校，它的发展才是真的稳中有进，扎扎实实。
首先最能够体现这点的，还是该校的总体硬实力。就拿学科水平来说，在刚刚公布的第二轮“双一流”建设名单中，除第一轮入选的学科外，西交大另有控制科学与工程学科入选，成为“世界一流学科”建设学科。至此，西交大共有包括力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程等8个学科在内的“双一流”建设学科。
此外，在权威的全球ESI学科排名榜单中，西交大所建设的学科实力也是受到一致认可的。其工程学进入全球前万分之一行列，另有4个学科进入前1‰、16个学科进入前1%。
有这样的学科水平，足以说明西交大的基础办学能力还是十分出众的。学科作为办学之本，是衡量高校人才培养、科学研究、社会服务等职能的基础，因此，学校实力强不强，看学科水平就知道了！
其次，西交大的社会影响力及国际认可度，也是在逐渐提升的。
环太平洋大学联盟，由美国加州理工学院、加利福尼亚大学伯克利分校、加利福尼亚大学洛杉矶分校和南加利福尼亚大学四所大学的校长共同发起，旨在建立成员高校间的交流平台，加强教育教学资源的互通和共享。同时，能够入选该联盟，也是极大程度上对一所高校水平和全球大学的定位。
而作为该联盟的一员，自乘上双一流建设的快车，和创新港内涵建设的持续发力，无论是国际合作交流还是全球国际影响力都在同步行进，受到社会大众的一致认可。
关于西交大目前在全国的定位来看，无论是C9成员，还是环太平联盟成员，唯有西交大有实力和底蕴进入，除了它之外，没有人能够代表西部高校，又独有办学水平。虽是片面之词，但是小编私以为，目前西交大的全国排名，还是仍然在第一方阵的！