WEY系列能让长城汽车走向高端之路吗

Question

如题所述

Answer 1

长城的哈弗系列在国内的占有量非常高，从质量方面，长城的SUV汽车制造技术相当不错，从H1—H9SUV车型齐全，品类多样，技术的积累也不少，性能也一直愈来愈好，越来越稳定，虽然在自动变速箱等核心技术方面仍然存在差距，但也有一些核心技术已经很靠前了。
从H7上市，冲击高端车型，然而开始的销量却没有达到预期看，似乎冲击高端并不理想，然而，长城坚持了下来，在高端上虽说屡屡不理想，却屡屡挑战，现在看H7的销量在回升状况，以及H8、H9被逐渐认可，相信长城的坚持是对的。
长城的WEY能否让长城走向高端之路，
一方面在于长城本身，能否积极学习进取，赶超先进。
另一方面也取决于国人的认知观念。就像许多人买苹果手机是为了炫耀一样，在国人普遍的这种心态下，许多人仍然再说着国产车的质量不好，只用“不好”两个字而全盘否定国产。虚荣心、爱面子、合资的外国的才是高档的。观念能否会改变？只有时间来检验。
无论怎样，冲高之路绝非一帆风顺，相信长城会成功，因为长城的坚持和勇于挑战。不尝试永远不会成功，而第一个吃螃蟹的长城，高端之路是必然趋势，相信长城会取得成功。

Answer 2

我特地查了一下，发动还是哈弗那个2.0t。长城，科技以换壳为本。历时4天，1600人参与研发。我就想不通，造个壳又不是开发了新的发动机，这发动机养活了哈弗全家和长城母品牌全家，现在新品牌WEY依然还是这个发动机。一个发动机干出大个品牌几十种车型除了长城也没谁了。凭心说WEY真的非常漂亮，但是量产车上发动机没换新的，坚决不买。