比亚迪汽车可以说是电动汽车的元老,下面我将从两个方面对秦PLUS的特点进行分析。
第一个是空调出风口调节装置。本实用新型公开了一种汽车空调出风口调节装置,包括由上到下依次设置的工作台、固定台和底座,工作台与所述固定台铰接;固定台与工作台之间至少设置有一个高度调节器,高度调节器用以控制工作台的旋转角度;固定台可转动地安装于所述底座上。本实用新型提供的一种汽车空调出风口调节装置,该调节装置可以调节两个旋转自由度,将汽车空调出风口固定于调节装置的工作台上,通过调节高度调节器和转动盘,使得汽车空调出风口角度调整至与实车中的角度一致,更好地模拟在实车中的安装状态。该汽车空调出风口调节装置具有通用性,可以针对不同车型的空调出风口开展试验。
第二个是疲劳测试系统。实用新型公开了一种疲劳测试系统和疲劳测试组件。本实用新型的疲劳检测用于对测试件进行测试,包括本体和一个或多个第一固定结构,第一固定结构用于固定测试件,第一固定结构包括:第一部件,第一部件活动安装在所述本体上;第二部件,第二部件旋转固定至第一部件,第二部件设置有用于固定测试件的固定件,固定件活动安装于第二部件上。本实用新型的实施例中所公开的疲劳测试系统,借助于可在多个方向上调整测试件的取向和位置的第一固定结构,实现了一种适应性强,能适配多种手柄和测试方案的疲劳测试系统。
总的来说,比亚迪秦这款汽车整体效果不错,从电量、内置装饰以及外观来讲,使用的技术都还是比较先进的。它的电量比一般电动汽车的要多0.1倍,外观和保时捷的比较相似,看上去比较上档次。