涵洞附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。
涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。涵洞的种类繁多，截面形状、出入口类型、涵内水流流态也多种多样。
涵洞
涵洞由洞身、洞口建筑、基础和附属工程组成，洞身是涵洞的主要部分，其截面形成有圆形、拱形、箱形等。洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字墙两种结构形式。基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。
洞口建筑一般由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。其作用是平顺连接涵洞与河道，使水流进出顺畅，还起着保护路基边坡免受水流冲刷的作用。洞口类型很多，有八字式、端墙式、跌水井、扭坡式、平头式等。
涵洞作用
涵洞作用在水渠通过公路的地方,为了不妨碍交通,修筑于路面下的过路涵洞,让水从公路的下面流过再翻到地面上来,形状有管形、箱形、及拱形等.它是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。
使用条件
钢筋混凝土管涵适用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵，一般采用单孔，多孔时不宜超过3孔。钢筋混凝土盖板涵适用于无石料地区且过水面积较大的明涵或暗涵。拱涵适用于跨越深沟或高路堤。
石盖板适用于石料丰富且过水流量较小的小型涵洞。倒虹吸管涵适用于路堑挖方高度不能满足设置渡槽的净空要求时的灌溉渠道，不适用于排洪河沟钢波纹管涵适用于地基承载能力较低，或有较大沉降与变形的路基。
涵洞的附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道
涵洞
公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。它裂团竖是公路上广泛使用的一种人工结构物。涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙组成。
锥体护坡施工
1、理解锥体护坡施工方法的选择；2、掌握锥体护坡施工放样方法；3、掌握锥体护坡放样步骤；4、掌握桥梁桥台与路基锥体护坡的施工；5、了解锥体护坡工程量的计算
河床铺砌施工工艺流程
河床肆大铺砌有自然铺砌和人工铺砌两种。自然铺砌又称粗化，指河床冲刷时水流带走细颗粒泥沙，使床面泥或升沙的粒肆大径逐渐增大的现象。人工铺砌指为防止河床冲刷引起的破坏，在床面铺砌碎石或沙砾等物，以改善河床土质，减轻冲刷。
路基边坡裂团竖
是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重或升要因素。在路基工程中，以1im方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率。在路基本体构造中，边坡的形状和坡度的缓陡对路基本体的稳定和工程费用有重要影响。
路基边坡稳定性设计
一般路基——套用典型横断面图（无需论证和验算）。高路基、深路堑、浸水沿河路堤、特殊地质地段的路基个别设计，稳定性验算用以确定合理的路基横断面肆大形式。
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为裂团竖公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，主要表现在工程数量和工或升程造价上。
涵洞附属工程包括:锥体护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌
涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。它是公路上广泛使用的一种人工结构物。
洞身是涵洞的主要部分，其截面形成有圆形、拱形、箱形等。洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字墙两种结构形式。基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。
涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。
用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。
涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，主要表现在工程数量和工程造价上。