盘点合资车中的几款“价格屠夫”，价格便宜优惠还大，值得入手！

如题所述

第1个回答 2020-10-20

不难发现，随着国内市场竞争的日渐加剧以及国产品牌的崛起，不少合资车已经采用“降价促销”的策略来谋求销量增长，并且其中不少车型的降价幅度令人惊叹，对于这种降价幅度很大的车型，网友总会亲切的称为“价格屠夫”，这表明其价格几乎是同级最低了。站在消费者的角度上，相信很多人在买车时都希望买到一辆质优价廉的车，那么这些“价格屠夫”一定是不可错过的车型，所以今天老师傅就为大家盘点了合资车中的“价格屠夫”，下面我们一块来看一下！

第一款：最便宜的7座合资SUV--欧蓝德

三菱如今在国内的市场已经很小众了，轿车业务已经退出国内市场，仅存的几款SUV销量也都不高，劲炫、奕歌都表现平平，仅有欧蓝德的销量还算不错。归咎原因，那就是“价格屠夫”的优势了。作为一款紧凑型7座SUV，欧蓝德的空间在同级还是数一数二的，15.98万的起售价在同级中本身就有优势，而且现阶段还存在2万左右的优惠幅度，以14万的价格入手的话，性价比真的很高。而且15万出头就能入手7座版本，这个价格几乎是最便宜的合资7座SUV，关键是欧蓝德的质量十分可靠，绝对是一款稍微冷门的好车。

第二款：降价最狠的合资紧凑型SUV--起亚智跑

作为2010年进入国内市场的一款紧凑型SUV，当时智跑在国内的起售价为16.48万，高配车型更是高达24.98万，可以说当时的智跑是完全与奇骏、CR-V、荣放看齐的车型，然而随着消费者对品牌认可度的提高，智跑的销量越来越差。为了提升销量，智跑开启了降价策略，如今智跑的起售价已经降到了11.99万，并且终端还存在2万左右的优惠幅度，也就是说现阶段智跑的实际起售价仅为10万左右，完全于哈弗H6、吉利博越等国产车处于同一水平线，因此不得不称它为合资车中的“价格屠夫”，价格真的几乎是同级最低了。虽然这款车降价狠，但品质并不算差，2.0L+6AT的动力质量很可靠，是很值得入手的一款合资紧凑型SUV。

第三款：福特曾经的销量担当--福睿斯

作为一款中国特供车，福睿斯自2014年上市以来销量一直很高，算是在福克斯倒下后结果福特销量大旗的一款车。产品的最大优势就是尺寸大，空间大。1.5L的动力虽然相对有些肉，但好在油耗不高且性能稳定，在2018年之前它都能排在销量排行榜的前十名。然而随着帝豪、逸动的崛起，福睿斯的市场被慢慢蚕食，从18年下半年开始，福睿斯迫于低迷的销量开始大幅降价。现阶段它的市场指导价为8.08万起，在终端存在2万出头的优惠，所以福睿斯实际的起售价已经不足6万，即便是自动挡版本的实际售价也仅为6.8万左右，这样的售价毫无疑问成为了合资轿车中的“价格屠夫”。如果能接受现款福睿斯怪异的外观设计，它算的上是一款性价比很高的合资车。

第四款：被品牌拖垮的斯柯达速派

斯柯达与大众的关系想必是都知道的，速派这款车其实与迈腾、帕萨特是换壳车，出自同一平台，而且整车的零部件也是相同的，但三者的命运却截然不同。在帕萨特未在中保研折戟之前，帕萨特、迈腾的销量都是中级车的前三，而当时的速派销量仅为3000辆左右，价格便宜却就是卖不动。如今帕萨特倒下了，速派的价格下探更明显了，15.49万起的市场指导价，如今还存在2.8万的市场优惠，终端的实际起售价已经不到13万，马上与思域、速腾等A+级定位的紧凑型轿车处于同价位了，毫无疑问也是合资中级车的“价格屠夫”车型。

以上就是老师傅为大家盘点的几款合资车中“价格屠夫”车型，当然除了这几款之外，像雪佛兰迈锐宝XL、别克凯越等车型也算得上价格屠夫，通过这些车型不难发现，它们大多是在国内认可度越来越低的品牌，正是因为这个缘故才导致它们会大幅降价销售。但品牌认可度低并不代表品质差，毕竟相比主流车型这几款车的价格优势相当明显，如果没有品牌芥蒂的话，同级别选这几款车都是很不错的。你觉得还有哪些合资车堪称“价格屠夫”呢？欢迎评论区留言！

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