求教大家一下:科目二半坡起步的技巧!
大家好!我正在学习驾驶,马上要考科目二了,可是我的半坡起步练习的还是不行,每次到停车位置,准备起步时都会熄火,而且车辆很多时候还会后溜,然后离合\刹车\手刹,手忙脚乱,就配合不好了,就会第二次熄火了.大家 帮帮忙吧!后天就要考科目二了,我把20分都奉献出来了,希望大家给我讲解一下半坡起步的经验和技巧!不胜感激!
操作步骤：
1、坡道定点成功后，进行起步操作。首先开启左转向灯，踩离合，挂一档。
2、缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，同时迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。
3、驶出3-5cm处时，离合器全部抬起，缓慢下坡。
扩展资料：
其他半坡起步的技巧：离合器半联动点判断
1、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
2、发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3、凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。
4、转速表转速。观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲。在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
技巧1: 打右灯，首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
技巧2: 保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空档。
技巧3: 该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上2档。
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对策及分析：
（1）首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。
因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速（专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿）在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
（2）其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然，如果能将离合接触点控制的很好（车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动），此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
（3）鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的：右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
（4）油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。
考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档档速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
参考资料：东方网：教你一次性通过！超详细科目二坡道定点停车和起步技巧
本回答被网友采纳你和我一样 我也是才把半坡起步过了
我在自己私下练的时候 在半坡的起步的时候 给你几乎一样 不是熄火就是车往下溜 其实 我完全可以不让这些发生的 教练给我说:这台车的怠速高 不用踩油门 车就能上去 只要把离合和手刹配合好 车就能很平稳的起步. 我知道教练是为了练习我的水平 可是 对于我这个新手来说 太难了 可是我也只能练习3天 3天后就要考这个了 于是 我在考试的前一天 我在教练场自己在练半坡起步 教练不在
我自己在练习的时候 挂一挡 用脚踩油门(轻点)的同时松离合器(不要太快)到一半的时候 感觉车很重要往前走了 可是你还没有放手刹呢 这个时候 手把手刹放下 轻轻的加油 车就走了 (记住挂完一挡的时候 一直手就放到手刹上)
我就这样子 起了几次 感觉也没有什么了 我考试那天也很顺利的过了 哈哈
多联系 不要紧张 真的 心态要好!!!
相信自己 !!! 祝你考试通过!!!早日拿到照照!!!本回答被提问者采纳
1，在车子停下时，保持一档，拉手刹，松刹车。然后踩油，多一些，慢抬离合。等到车子都得时候，松手刹，加油，就走了。
2，在车子停下时，保持一档，然后保持刹车，慢抬离合。等到感觉车子有些要走又走不动的时候，保持离合，松刹车，踩油，就走了。
其实就是一点，离合器的零界点。找到那个点，在坡上不用刹车就能停住。
还有就是用手刹，停的时候要拉起手刹，起步时加油到感觉车微微有前进的感觉的时候放手刹。。这个感觉很不好说，要慢慢体会