高速公路不安装路灯大致有以下几方面的因素
1，路程太长，安装、维护成本太高；
2，高速路夜间车流量一般不大；
3，高速路上没有行人、非机动车需要照明；
4，汽车车灯可满足夜间行车需要。
5.公路上使用的路灯照明度较差，而且是散射光，路灯与汽车强挡风玻璃容易形成虚影，影响驾驶员视线，会使长途行驶中的驾驶员眩目，容易造成事故。因此高速公路都不用路灯，
高速公路上是使用反光膜，把反光膜铺贴在路边的交通标志上，成为反光标志。晚上，在汽车前灯的强烈照射下，反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里。
一般的高速公路是不设路灯的，设路灯的是环城高速公路、机场高速公路、部分特殊景观区高速公路高速公路不设路灯，一是为了节能，二是高速公路有完善的反光标志系统，包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等，在车等照耀下，能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓，根本无须路灯照明。
高速公路不允许行人和非机动车辆上；不允许摩托车、拖拉机、三轮车上。 没有15秒上80码的车不能上
高速公路路况保持较好,无明显坑槽
最重要是高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标,在路面设有高反光效果标线和反光道钉,只要晚上开启大灯,高速公路反光效果是非常好的。
路上有灯会影响高反光效果标线和反光道钉 的效果
公路上使用的路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,因此高速公路都不用路灯,而是把反光膜铺贴在路边的交通标志上,成为反光标志。晚上,在汽车前灯的强烈照射下,反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里。
1. 安全性考虑：高速公路是一种高速交通工具的通行道路，车辆行驶速度较快，路况复杂，如果设置路灯，可能会造成驾驶员的视线干扰，增加事故的风险。此外，路灯的光线会在夜间产生反射，使驾驶员产生眩光，影响驾驶安全。
2. 节能环保：高速公路的长度较长，如果设置大量的路灯，将会消耗大量的电能。而且，路灯需要长时间运行，会产生大量的二氧化碳排放，对环境造成污染。因此，不设置路灯可以节约能源，减少环境污染。
3. 经济成本：高速公路的建设和维护成本较高，如果再增加路灯的建设和维护费用，将会增加财政负担。而且，路灯的维护也需要人力物力，增加了管理的难度和成本。
4. 夜间交通流量较少：相比于城市道路，高速公路的夜间交通流量较少。夜间交通流量少的情况下，不设置路灯对夜间行驶的车辆影响较小。
尽管高速公路不使用路灯照明，但为了保障夜间行车的安全，高速公路通常会采取其他措施，如设置反光标志、反光线条、反光标线等，以提高夜间行车的可见性。此外，车辆的前照灯和后尾灯也是夜间行车的重要照明设备，驾驶员需要保持车灯的正常使用，确保行车安全。本回答被网友采纳
高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类；按其距离长短可分为近程高速公路（500km以内）、中程高速公路（500--1000km）和远程高速公路（1000km以上）三类；按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的国家和地区，有所不同。中国大陆、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景；英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。
此外，高速公路上的标志也考虑到字体问题。为更容易让司机在较快速度仍然能够清楚地阅读标志，许多国家使用黑体等字体，防止标识辩认不清。如中国大陆使用黑体和Helvetica字体，美国、加拿大和台湾采用美国联邦公路总署（FHWA）字体。德国使用DINSchrift字体。瑞士至2003年曾使用过VSS字体，但是根据研究调查后，改用Frutiger字体，因为那个字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。在高速公路上均不使用带衬线的字体（比如Times）或者白体（比如宋体）（中国的京沪高速公路的个别出口有非常罕见的serif体英文字母）。
