南宁地铁一号线运营时间：7:30-9:00，17:30-19:30。
自2021年4月19日起，1号线工作日执行新的列车时刻表，列车按大小交路套跑的模式组织运行。
工作日早晚高峰（7:30-9:00，17:30-19:30）执行火车东站～石埠站（大交路）+火车东站～广西大学站（小交路）套跑的运行模式，大小交路按1:1开行，大交路间隔7分钟，小交路间隔3.5分钟。
平峰期（除高峰期外的其他时段）执行火车东站～石埠站单一交路模式，行车间隔维持7分钟不变。
是中国广西壮族自治区南宁市第一条建成运营的轨道交通线路，于2016年6月28日开通运营东段（南湖站-火车东站），于2016年12月28日全线开通试运营，标志色为青秀绿。
南宁轨道交通1号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线，连接江北东西方向，线路西起石埠站，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站等大型客流集散点，途经西乡塘区、兴宁区和青秀区，止于火车东站。
车辆设施。
南宁轨道交通1号线列车采用了由中车株洲电力机车有限公司、南宁中车轨道交通装备有限公司联合制造的6节编组、时速80千米/小时的B型列车，最大载客量2088人。每辆车都采用“光等离子”空气净化技术，可以杀灭空气中的细菌和消除异味。
车内还设置了残疾人轮椅专用区、相关保护措施和老弱病残孕专座；多档自动调节的车辆空调，能提升乘客舒适度，还能降噪、减振和节能。同时，列车每节车厢内部都设置了3个360度全景摄像头，可以让司机全角度观察客室内发生的情况，并记录下监视的视频信息。
南宁轨道交通1号线列车整列车辆，体现了南宁大桥和壮族绣球两大标志特征。其中，头罩通过弧形设计和色彩分割，展现南宁大桥的雄伟大气，车灯的造型灵感则源自绣球上的花瓣。
车体侧面，一条“绿腰带”蜿蜒飘向车尾，车辆内饰座椅侧扶手处也点缀着青翠的绿色，绿色环绕车辆，意在表达南宁市“青山环城、绿树融城”的城市风格。
以上内容参考百度百科-南宁轨道交通1号线
如图所示， 南宁轨交官网查询显示，地铁1号线首末班车时刻表如下（截至2024年3月）：
