正文:了解原车帝兴邱虹
5月18日，美的汽车板块凌薇汽车在合召开发布会，宣布投产三大汽车产品线，并发布五大汽车新品零部件。
凌薇汽车是美的集团的一个板块，主要负责汽车业务。它成立于2018年，有五个R&D中心。主营业务为:辅助/自动驾驶系统组件、热管理系统组件、电机驱动系统组件。
据悉，这三条产品线已经完成了部分产品的量产，同时还与威马、高河汽车等多家车企进行了合作。这一次，美的没有调整这三条产品线，而是再次强调。同时发布了电动压缩机、电子水泵、电子油泵、转向系统EPS电机、驱动电机五大新品。
美的集团董事长兼总裁方洪波认为，新能源汽车零部件产业前景广阔，美的中长期To B业务规模将超过2000亿元。
其实这并不是美的集团第一次涉足汽车行业。早在1992年，美的就已经涉足汽车领域，生产汽车空可调压缩机。不甘于只做零部件的美的，2003年正式开启整车制造之路，但美的最初瞄准的是商用车。
美的先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车和湖南三湘客车集团，在昆明和长沙新建了两个生产基地，一度实现了万辆客车和专用底盘的制造能力。当时美的集团也制定了“三五年内成为中国领先的客车制造商”的目标。
最后因为经营不善，2009年不得不终止车辆业务，找比亚迪接手。现在，我大张旗鼓地回国了，但我也很“稳”，小心翼翼地从零件做起，也许是因为之前吃多了。
现在看来，虽然美的集团借着目前跨界造车的潮流，通过发布新品取得了一定的流量，但目前美的暂时没有进入整车行业，依然专注于自己的看家本领——电机，也可以说是一种谨慎。毕竟造车的狂潮可能很快就会过去，真正的淘汰赛会很激烈。