宝马3系变速箱过热怎么办,宝马3系变速箱过热报警

如题所述

宝马3系变速器过热报警的主要原因有:变速器缺润滑油或选择的润滑油品牌不符合要求;轴承装配过紧;垫片和垫圈装配过紧;新齿轮的啮合间隙太小。判断时,在汽车停一段时间,油泡沫消失后,检查润滑油量。如果油质不好,应该更换。缺润滑油的基本症状是整个变速器发热发热,而轴承总成过紧。用手摸轴承座,感觉特别热。离开轴承,温度差很多。必要时,清洁润滑油并打开变速器灯进行检查。一般可以发现轴承退火,垫圈与齿轮接触面烧坏,变色,磨损严重。齿轮箱的油温通常在90-100度之间。如果长期高于上限温度,变速箱会严重损坏。汽车启动后不久,自动变速器(ATF)的温度就会升高。爬坡、高温环境、持续超高速行驶、市区停车时,ATF油温会超过安全温度(80°c)进行测试.高温会破坏ATF油的处理和摩擦,增加摩擦磨损,变速箱噪音随之而来。同时,变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢),造成变速箱的顿挫和冲击。如果温度超过120度c、橡胶密封材料会开始变硬、老化,密封不严密、泄漏,最后液压降低。如果温度更高,变速箱会开始打滑,进而使温升更高。(奥迪等高端车型会报警,进入变速箱保护模式。)如果不及时解决,变速箱就报废了。
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