近日，奇瑞集团旗下开瑞汽车上市了开瑞K60国六版本车型，该车搭载的是能满足国六B排放标准的SQRE4T15C四缸发动机，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230N.m/1750-4000rpm，热效率37.1%，传动系统匹配5速手动变速箱。
所推出两款车型均为手动挡版本，若有自动挡，那怕是4AT也好，不过还是期待万里扬的CVT变速箱，竞争力必将极大增强。
开瑞K60是利用轿车平台打造出的MPV车型，虽然与有些高端微面相似，本质上还是有区别的。
前脸有些吸收了老瑞虎设计语言，六边形镀铬横条装中网简洁大气，与大灯组采用一体式设计。“几”字型运动保险杠+LED日间行车灯增添几分高档感。
侧面造型简约为主，双腰线设计较为挺拔，车头部分略显单薄。车顶行李架+高离地间隙具备SUV特性。
尾部“奇瑞汽车”标识代表车型归属，贯穿一体式镀铬饰条和双镀铬装饰排气时尚霸气。
内饰与之前的奇瑞E3略像，放在这个定位车型上算高档舒适了。整体以黑色为主，棕色点缀非常有档次感。
5挡手动变速箱手感与奇瑞车型一致，行程略长，但档位清晰，静态感觉还好，动态行驶时要防止档位拉不到位。
此类车型最大特点就是宜家宜商，7座状态下，后备箱空间还是较为可观的，特别是高度。开口不高，拿取物品方便。
第三排座椅支持整体放倒，可进一步拓展后备箱空间。第二排为独立座椅，带有中央通道，乘坐舒适度又保证。
同样，第三排座椅还支持向前翻折，这样能进一步提高载物能力，实用性增加。
虽然没有发动机装饰罩，但SQRE4T15C发动机基本素质不差，管线排布整齐，隔热、绝缘和接头防护都很到位。冷却液壶和刹车油壶液位清晰可见。
前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，提供与几万元国产家轿相同舒适感。底盘还算平整，管线排布整齐，整体偏硬，减震系统处理大颠簸动静较大。
PS：既然1.5T电喷发动机下放了，何不一起下放CVT变速箱。此外，1.5TGDI发动机看来问题不大了，不久就会发布上市了。1.6TGDI发动机产能也有保证了。
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