不管你愿不愿意都不可否认的一点是，你的过去和你，总会有牵扯不完的联系，不管是好的坏的，都是你的一部分，从始至终，切切实实的发生过，在你身上。 再见，其实是2019年中很多个部分的合辑。 再见，我的学生时代； 再见，我的大学； 再见，我的城市； 再见，我的学长； 再见，我的幼稚天真； ……………… 说再见，心里就一直觉得相隔不是很远，或多或少的，还有一点联系。比起再也不见，再见是最温柔的告别方式了。我不敢说我已经做好准备要迎接新一年的到来，一切都是理所应当的，一天一天的朝前走着，我依然还热爱着生活，我依然还开心的笑着，我依然还坚持着喜欢的事。
好像是大学时期就很喜欢大众这个品牌了。第一次看到途铠我就深深的被迷住了，那前脸儿、那腰身、那比例（颜控没错）当时把我迷的五迷三道儿，励志一定要有一辆！
上班也是各种看车，这里挺好那里也挺好的，最后发现住的离公司也远，用车需求还是要的，不然上下班往返路程40公里，公交地铁等车太累了，买车是我唯一的希望，所谓越见越着迷啊！
大鹏展翅，整体独特设计很良心！个人很喜欢这样子的设计！力量感十足！大灯亮度够用，造型很漂亮，照射角度宽广。夜间点亮以后也还是很漂亮的，显得很精致，夜晚没拍到。
整体车身自然不用多讲，风格类似于刚烈，看着锐利又不失低调。
车PP，还是比较有层次感的，尾灯连贯式，点亮也很好看。
车身侧面是我比较喜欢的，轮毂也很好看。
斜45度，算是比较耐看的角度了，作为我人生中的第一辆爱车，外观最有辨识度的就是这个前脸了，还有帅气轮毂以及车尾的连贯式尾灯，当然更多的精髓还是在内在了。
途铠正面呀，还是有一点点霸气的，其实仔细一看前脸也很精致的样子，进气格栅的技术，降低了风阻和油耗，加快热车的速度，虽然不复杂，但感觉还是有点黑科技的。
中控的全貌，空间极其宽敞，拿前排来说，除了两个人坐的地方，中控居然还有那么宽，门槛也宽得很，这个横向空间真的是非常奢侈的。方向盘很精致，握感还不错，多功能方向盘很多按钮，一看就是豪华车的感觉。哈哈哈
内饰按键功能一目了然。
档把手的造型还是挺喜欢的，缝线显运动，特别简单大气。
后排很宽敞，空间好绝不是说着玩玩，而且后排坐姿有种半躺的感觉，坐着坐着不知不觉就开始葛优瘫，不想起来了。坐在后排，吹着空调，简直就不想动啊。前排已经很舒服了，然而后排比前排更舒服，翘个二郎腿，睡大觉。
来来回回，时间催着人长大， 一年连着一年，新的开始总是不期而至。要是用几个词来形容我的2019年，脑海里最先想到的：告别、失去、再见。再不是学生，身后再没有最坚固、最大的靠山。假期回家时抢火车票的时光已然离去，不用面对那么多的无可奈何，步入社会，以工作者的样子继续接下来的生活。