就我所了解的，关于此问题我有以下几点想说的。
其实空乘专业考不考研意义不大，当然不能否认考研确实能进一步提升自身文化素养与气质，让整个人更有内涵，给人感觉更有亲和力。但空乘专业经不起时间的消耗，说简单点就是吃青春饭，如果在前期投入的铺垫时间过长的话，那么相应的你后期的时间将会缩短。第一，我们要知道在服务行业，实践经验永远比理论经验重要。第二，就精神面貌来说，青春洋溢的笑容永远会让人感到更加真诚有活力。
其次，进入一所好的民航大学，就可以有更多与航空公司合作就业的机会，例如中国民航大学的上机率就达到了90%。所以在这里建议，如果还未选择空乘专业而产生了考研的想法，不如将努力付诸在进入好的民航大学，这样将会确定你的就业方向，增加你的就业机会，提高上机率，让你与梦想更近一步。
在选择空乘专业之后，除去文化课之外，学校也会开设相应更多的实训作业，这进一步证明了空乘专业实践的重要性。只有通过实践，才能认识到自身所存在的不足，也更能了解这个行业需要什么样的专业素养，进一步地在自身培养它，以提高面试成功率。
如果已在校面试成功航空公司，那么建议不必要再继续考研的想法，把握时间，因为日常工作你定会感到疲累。如果你对自己要求很高且有余力下决心去做一件事的话，不妨去追寻更完美的自己。
我自己觉得如果空中乘务的话，你最好还是去考研，可以重新选择一个方向去学习。
乘务员是个外表光鲜的工作，不了解的人可能觉得这个工作多好多好，一天在飞机上，穿的又好，工资又高。但是空中乘务其实没有这么容易。
毕竟空中乘务是服务行业，服务工作受得委屈很大，很多时候和乘客都是无法有效沟通的，你会遇到各种各样的不讲理的顾客，有的甚至会偷偷占你便宜，这个我就不展开说了。
如果考研可以选择英语专业，英语专业的技能发挥在乘务行业有一定先天优势，但是前提是你得口语足够好，沟通能力强。英语专业应该知道，这个专业哪怕专八过了，真的在口语拿得出手的人可能十分之一都算是乐观了。如果口语一般，那么这个英语优势会大打折扣。
学习梯级断层。任何一个行业都有一定的知识纵深和扩展机遇，英语行业和民航都有很大的扩展空间，可是可惜的是服务端口的学习是有限的。工作时间长，事物繁琐，容易受委屈，没有明显的技能提升梯级，这会让你的英语专业技能极速退化。（当然了，个人努力保持除外）
压力。压力这个问题我从来不置可否，我知道乘务员要培训诸如急救等知识，知道航班延误时候面临的焦虑，知道航前准备等一系列工作的繁琐，但是，所有人的工作都有压力。翻译难道没压力么？准备会议词汇，了解背景知识，学习速记等一系列工作压力不小。两者不存在可比性主要在于压力性质不同。
这句话可能讨打，但是，空中的很多时候，空管和飞行的压力是要大于乘务的，尤其雷雨绕飞，紧急油量的前提下，行动即是救命，那种压力无可名状。
民航真正的弊端在于委屈，不在于压力。如果你不是打算干一辈子乘务，最好考研吧，考研出路会更多，不然以后从空乘出来以后真的不太好找工作。
就我看来考研是一个人的价值追求，是否考研主要是看你自己的想法。空中乘务专业毕竟和其他的专业有些不同，考研是对自己的升华是知识的积累对自己的充实。但是不考研也没什么可说的，不考研的话就可以早点工作进入社会，感受与学校不同的人文风情。
但是，其实就我自己而言我觉得空乘专业还是不要考研比较好。毕竟工作的黄金时间段就那短短几年，考研无疑是浪费时间。
第一，对于空中乘务这个专业来说考研的方向还是不太好选择的，甚至是在大学上完之后都不知道自己接下来想要往哪个专业发展了。而且一些比较好的考研方向都是别的专业的，，跨专业要重新学习的东西就多了。
第二，学习空中乘务专业要学习的东西很杂也很多，知识面很广，在大学期间，学习专业课知识已经很费精力了，没有更多的精力去学习考研的知识。再加上考研的要求比较高，压力也会比较大。
第三，空乘专业就算是不考研就业前景也是很好的。很多的学校都会给毕业生安排工作，而且如果考研的话很容易就错过了最佳的工作机会，很容易面临高不成低不就的情况，这样是不利于发展的。
第四，空中乘务的同学考研总会有一种珍宝被闲置的感觉，现在随着经济社会的发展，乘务员的需求还是比较大的，我觉得还是早点投入工作比较好，毕竟工作了还可以拿工资。也好减轻家庭负担。
所以在我看来，空中乘务专业的考研的效益不大，还不如直接参与工作。不过考研也不是不行，如果你想要考研也是可以的。
小姐姐想啥呢？哈哈，我自认为我们学院的这个专业是吃青春饭的，你觉得还有那个必要吗？我舍友是这个专业的，从来就没提过考研之类的话题，整天都在问啥时候毕业，如果你想在学校执教这个专业的话，倒是可以考虑深造了或者考研之类的，如果想在这个行业做下去的话，青春很宝贵的。
虽然很多人都说空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。但是没有必要较真的以为必须考研了什么的，青春才是最重要的。
这个专业就是靠青春吃饭的，你想想青春都不在了，公司肯定就把你解雇了，那时候咋办？还不如早早毕业出来工作，但是你如果向往这个专业的公司高层爬的话，考研也是个选择，但主要的是能力，有能力了自然就不会考虑什么学历了之类的，所以最主要的还是能力，不要整天想那些花里胡哨的。
目前呢，我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，我国对空乘专业人才需求接近50万，当然这是我们老师说的。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因。
想必这一情况，你也是了解的，所以我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制是迟早的事，但还是那句话，青春很宝贵。
空乘只是职业选择之一，但学历是保证选择更广的前提，希望题主不要局限于现在，眼光放长远一点，考研还是蛮重要的，知识才是王道。
再者，各大航空公司每年甚至半年都会进行招聘，年龄足够就可以了你什么时候都可以去也不会有什么影响。但是考研不一样，你指望工作以后考吗？学不进去的。趁现在有时间，有精力，有机会，研究生的奖学金覆盖率是很高的，花销也没有多大，除非你的专业本身花销很大。
而且研究生毕业之后，你有知识有文化，你还可以去面试外航，而且面试上的几率也会高很多，面试的时候学历给人家一拍，人家会对你刮目相看。
而且也要考虑考虑未来，空乘是吃青春饭的，年龄大了你干不了空乘的时候怎么办，只能转行，你只有空乘的本科学历，有什么用呢，现在遍地都是大学生，本科文凭已经不值钱了。
还是建议题主好好学习，然后考研，为了未来吧，给自己谋一个更好的出路比什么都强，空乘的风光只是一时的，却不是永远的，永久的东西只有知识和文凭，他们才是你一辈子的保障。