汽车转弯时，为什么转向盘明明是转的大转弯却变成小转弯，明明是小转弯却变成大转弯？

Question

如题所述

Answer 1

       原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。

       驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面进行，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。

       还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

        简单讲解：转弯半径和轴距，轮距，都有关系。汽车转向的时候，根据驾驶员打方向盘所给出的信号，车辆的转向机工作，因为汽车在转向时左右轮子受到的滚动摩擦力和滑动摩擦力不相同，从而传达到转向机的力度不同，需要差速器的帮助，来缓解此问题，那么如果你的转弯半径过小，速度很大，那么对汽车的差速器，转向机都非常不好，如果速度再大，很有可能出现翻车的现象，后果不堪设想。

       转弯半径小，容易拐弯、掉头，倒车入位也更容易，是汽车操控性好坏的一个评价指标。
最小转弯半径，与轴距、车宽、轮胎尺寸等都有关系。

Answer 2

转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

Answer 3

原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，

最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。

解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

Answer 4

这种情况出现一般都是车子的出现了一种小毛病，这种情况一般都是在后置发动机会出现。

Answer 5

说明转向系统出现问题。