2019年,国内车市持续低迷,乘用车销量一路下滑。据乘联会日前公布的数据显示:2019年全年,国内狭义乘用车累计零售销量为2069.8万辆,同比下降7.4%。从全年销量的走势来看,上半年的跌幅较大,下半年开始跌幅逐步收窄,最近两个月的跌幅都维持在4%以内,2020年乘用车销量或有望谷底反弹。
在轿车销量方面,2019年全年轿车累计零售销量为1014.4万辆,同比下降9.1%,跌幅大于乘用车市场的整体下跌幅度,消费者还是比较热衷于空间更大的SUV车型。下面,小编带大家去看看2019年全年销量前十五轿车的销量排名情况:
2019年全年,有两款轿车销量超过40万辆,且其销量仅同比有小幅增长。其中,大众朗逸销量490944辆,逼近50万辆大关,同比增长5.2%;日产轩逸销量475063辆排名第二位,同比增长1.6%。最近三个月轩逸销量大涨,勇夺月度销量冠军,无奈上半年落下的销量差距太大,最终销量仍然比朗逸少了1.5万辆。
丰田卡罗拉销量350755辆排名第三位,同比下跌6.9%。与朗逸和轩逸两代同堂销售不同的是,卡罗拉目前在售车型仅仅是全新一代车型,且优惠少,起售价相比朗逸和轩逸要高不少,消费人群相对比较小,在竞争中销量很难超过朗逸和轩逸。兄弟车型雷凌全年销量为205681辆,同比微涨1.5%。而丰田凯美瑞全年的销量为182702辆,同比增长15.0%,销量超过大众迈腾。
大众品牌轿车继续保持强大的领先优势,除了朗逸夺冠外,大众宝来和速腾分列第四和第五位,其中宝来销量323438辆,同比增长32.7%;速腾销量309788辆,同比微跌1.0%。
大众桑塔纳销量244890辆排名第七位,同比下跌9.6%,老款捷达退市后,桑塔纳并未能接过老款捷达的市场份额,这款有点老迈的车型市场需求在不断萎缩。而帕萨特全年销量为218506辆,以微弱优势反超本田雅阁夺得中型车年度销量冠军,同比大涨30.8%。此外,去年的中型车销量冠军大众迈腾销量为173805辆,在中型车销量榜中退居第四位,同比下跌了23.9%。
以价格换市场的别克英朗,2019年全年销量为256837辆排名第六位,同比下跌6.3%。
本田旗下两款轿车进入销量排行榜的前十五位置,其中思域销量234933辆排名第八位,同比增长8.8%;本田雅阁销量217899辆,在领先11个月之后,最终全年销量不敌大众帕萨特屈居中型车销量榜的第二位,同比则增长24.7%。
自主品牌仅吉利帝豪一款车型进行年度销量榜的前十五位,其销量为209825辆,同比下跌13.7%。不过帝豪最近几个月的销量有所回升,整体市场表现看好。
豪华品牌中,奥迪A4L全年销量168473辆排名第十五位,同比小幅增长3.2%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。