自2007年11月11日起，圣潘克拉斯车站成为东米德兰兹主干线（Midland Main Line）的终点站，由东米德兰兹铁路公司运营。这条线路连接英格兰的东米德兰兹和约克郡，途经如卢顿、贝德福德、韦灵伯勒、凯特灵、哈勃勒市、莱切斯特、拉夫堡、诺丁汉、德比、切斯特菲尔德和设菲尔德等众多车站。其中，莱切斯特站每小时有4列列车，包括3列快车和1列慢车；诺丁汉站每半小时一班车，德比米德兰站半小时一趟，其中部分继续前往设菲尔德的列车一小时一班。科比站的列车每小时5列，高峰时段可增开至梅尔顿莫布雷站和奥克姆站。
2007年12月9日，圣潘克拉斯车站增加了泰晤士联线（Thameslink）服务，由第一首都连线（First Capital Connect，FCC）运营。旧的国王十字泰晤士联线车站月台A和B被替代，新站距离地铁站较远，为防止人流拥挤，增设了闸机。通过此线路，旅客可直达贝德福德、卢顿、圣奥尔本斯、温布尔登、东克罗伊登和布赖顿，以及伦敦盖特威克机场和卢顿机场。泰晤士联线计划极大扩展了线路，将车站数从50个增至172个。
2009年3月，伦敦黑修士车站的尽头式月台关闭后，东南铁路公司调整了服务，高峰时段部分线路停靠圣奥尔本斯、卢顿或贝德福德。从2009年12月开始，圣潘可拉斯车站提供经由第一高速铁路的国内高速列车和肯特海岸的普通列车，如阿什福德到伦敦的行程将缩短至30多分钟。高速铁路服务覆盖斯图德、查塔姆、格雷夫森德、马盖特、拉姆斯盖特、多佛、福克斯通等肯特郡目的地。
2008年12月12日，首列载客列车开通，标志着欧洲之星与圣潘克拉斯车站服务的正式启动。欧洲之星提供每日17对往返巴黎北站、10对布鲁塞尔南站的列车，周末还有额外的巴黎和布鲁塞尔之间的旅游列车。这些列车途经埃布斯福利特国际火车站、阿什福德国际火车站、加莱弗和丹车站以及里尔欧洲车站，根据停靠车站不同，行程时间有所差异。
伦敦的一座火车站。已有130年历史的圣潘克拉斯火车站，以典雅的维多利亚式建筑风格闻名，是最宝贵的英国遗产之一，也是伦敦康登区最重要的地标，是前往中英格兰谢菲尔德郡、德比郡、莱切斯特和诺丁汉等城市以及希斯罗机场的重要干线的出发点。