宝马5系混动有什么弊端

如题所述

宝马5系混动版车型的价格相对较高,但是它也存在一些弊端。首先,从外观上看,该车型将换装与新3系类似的日行灯,并且尾部与现款不同。前格栅和下包围被重度伪装,但是可以确定的是,格栅面积会进一步增大。车侧的Hybrid Test Vehicle标识表明这是一款混动版本,而子翼板上的M铭牌、蓝色刹车卡钳和黑色轮圈则进一步证明了它是一款M Sport车型。从尾部的重度伪装可以预测,新5系尾部会有一些更新,但变化不会很大,尾灯的内部结构将有细微调整。据外媒报道,新5系530e的尾标将升级为545e。动力方面,它搭载了2.0T+后永磁电机组成的混动系统,综合最大功率为252Ps,峰值扭矩为420Nm,传动方面匹配8AT变速箱。电池方面,电池容量为13kWh,纯电续航里程为61km。尽管该车型在外观和动力方面有一些变化,但是其价格相对较高,这也是它的一个弊端。

除了价格较高之外,宝马5系混动版车型还有一些其他弊端。首先,对于一些用户来说,混动系统的维护和保养可能会更加复杂和昂贵。其次,由于混动系统的存在,车辆的重量也会增加,可能会影响车辆的操控性能。此外,混动车型的驾驶感受与传统燃油车不同,需要一定的适应期。最后,混动系统也可能会增加车辆的噪音和振动。综上所述,虽然宝马5系混动版车型在外观和动力方面有一些亮点,但是价格较高、维护保养复杂、驾驶感受与传统燃油车不同以及混动系统的噪音和振动等问题也是需要注意的弊端。
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