私家车被共享单车层层包围，共享单车停放如何管理？

Question

如题所述

Answer 1

由于共享单车的出现，我们现如今外出出行的方式越来越多样化也越来越简便了。在共享单车出现之前，我们如果想去往城市的另一个地方，那么首选的就应该是公交车和出租车这两种出行交通方式。然而由于这两种都属于公共交通，公交车需要去指定的地点等候，而出租车价格又比较昂贵，因此这两种都不是现如今城市公共交通的最理想模式。

然而共享单车则完美的解决这种问题。共享单车可以在城市的任何角落停放，你只要想出行只要走出小区大门就可以在门口骑到共享单车。另外由于共享单车的运营成本并不高，因此我们骑共享单车时候的花费非常少有的时候费用可能比公交车都要低，正因为这些原因，使得现如今共享单车已经成为了我们出行的必要交通工具。

然而共享单车也为城市带来一些问题。其中最主要的就是共享单车的随意停放而导致的市容市貌变差的问题。我们知道共享单车可以随取随用也能够随停随放，而这种使用共享单车的模式导致的就是现如今在城市的各个角落都能够看到随意停放的共享单车，而这虽然方便了居民的出行，但是严重损害了市容市貌，有的时候一些共享单车甚至停在了马路边上严重影响了正常的交通。

针对这种问题，我认为共享单车应该做出的改变是改变现如今随意停放的停车方式。我觉得这些共享单车应该和现如今的共享电单车一样，必须规定一些指定的停放位置，如果在非指定的停放位置想要停车的话，那么就要付出很昂贵的额外的费用。这样一来就可以督促共享单车的使用者将车辆停放在指定的位置上，以此来保证共享单车停放的秩序，也能够进一步加强城市的整洁度。

Answer 2

城市政府要完善自行车交通网络建设，规范自行车停车点位设施，加强对违法违规行为的监督执法。落实运营企业车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，引导用户规范停放。加强对用户使用规范和安全文明骑行的宣传教育。要求企业按照所投放区域投入车辆总数不低于5‰的比例，配备车辆维护、维修和调度人员，对达不到要求的企业需缩减车辆投放规模。

Answer 3

共享单车应该单独划出停放的区域，没有划区域的地方就不能停放，这样避免了乱停乱放的现象。

Answer 4

专门定点停共享单车，没有按位置停可以相对应罚款，乱停乱放次数太多，就暂停用户一段时间骑行。

Answer 5

我觉得共享单车的停车点可以多设，但不可设太大，因为这样就不会四处找停车位，也不会堵住私家车。