汽车冲缸都有什么现象。又是什么原因引起的。

如题所述

机动车内燃机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障。
1,主要原因是严重的缺少润滑油,导致缸筒与活塞之间以及连杆之间产生的摩擦温度急剧上升,在高温下,由于金属物体的热胀系数剧变,从而造成润滑间隙迅速的变小,使活塞与缸筒以及连杆之间抱死。由于强大的运转惯性作用力,使缸体得到严重的冲击性损坏而报废。
2,如果活塞与汽缸筒内壁之间的的机械润滑间隙过大,也会造成活塞对缸体的机械性冲击。
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