k7306座位图,16车9号,10号靠窗位子。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，2、3、7、8为过道。
k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
座位号尾数的位置如下图：
窗｜5 6 7|过｜8 9|窗
窗｜0 1 2|道｜3 4|窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
火车车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。
绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，可以超员，车厢内有站立者，一个列车员服务于一百多旅客。
k7306座位图,16车9号，10号靠窗位子。K7306次列车是由乌兰浩特发车到大连的快速火车，隶属于沈铁集团，于下午1点42发车,在第二天清晨,6点48到达大连，全程时长17小时06分，途经内蒙古自治区、吉林省、辽宁省。中途停靠24个火车站。
火车
是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
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于下午1点42发车,在第二天清晨,6点48到达大连，全程时长17小时06分，途经内蒙古自治区、吉林省、辽宁省。中途停靠24个火车站。
车站之最
美国纽约大中央车站至今仍是铁轨最多的车站
以乘客数目来算，最繁忙的铁路车站是日本东京的新宿站。跟新宿只有数分钟之遥的池袋站则是第二最繁忙。以列车进出计，伦敦的Clapham Junction则是最繁忙的。
以面积计算，日本名古屋的名古屋站是最大的。但是，这车站的面积还包括了两幢商业大厦及地下商场。这车站本身的范围其实并非特别大。新宿站的面积排行第二。
若以站台数目计算，最大的车站是美国纽约市的大中央车站（Grand Central Terminal），共有44个月台，67条路轨。此站亦是全世界最繁忙的车站之一。若以建筑面积计算，世界最大的车站是广州南站，建筑面积达61.5万平方米。
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