本人90后，今年已是而立之年。作为最早的一批90后，我已经是一个6岁孩子的父亲。早些年想着以后有钱要买辆秒天秒地的小钢炮，如今满脑子都是实用经济。所以我的第一辆车就选择了非常适合家用的荣威eRX5，但最近发现一个问题，一辆车总是不那么够用。老婆公司在城南，我的公司在城北，两个人只要有一个人开车另一个人就得乘坐公交上班，作为那个没车开的人心里多多少少有点不爽，介于怕惹老婆生气，我觉得应该总动提出买车计划，对车的要求就是可以代步，最好还可以顺便接送一下孩子就可以。 第一次买eRX5的时，从对车一概不知到会看车的配置表。所以第二次就直接一点，还是选择购买上汽荣威品牌的车型。打开之家发现荣威一款微小型车，也就是今天的主角—CLEVER。 随之就上网看了这款车的信息， CLEVER已经上市了，双门双座的设计，外观看上去非常的小巧呆萌，给老婆看了一下，觉得很可爱，十分讨人喜爱。
CLEVER的定位是一款两门两座的微型车，小巧的车身再加上大大的头灯设计让科莱威的整个外观造型看起来比较呆萌、圆润。
另外，CLEVER前脸采用了封闭式格栅的设计，前脸LOGO采用的则是“CLEVER”英文标识。
车身侧面看得出CLEVER尺寸非常的小，这样的车身可以带来更好的出行方面，停车会变得更加的简单。
尾部设计也同样非常的呆萌，圆润的大灯配合十字星的设计较为独特。
来到内饰，采用了胶囊主题的设计风格。黑色为主要颜色，然后亮绿色作为点缀，整个内饰看上去非常的年轻有活力。
双幅式的方向盘造型看上去很特别，方向盘的尺寸对于我老婆也正适合。
大灯的开关和左右转向灯的功能都被集中在这，使用起来更加的方便。
右边则和传统的车一样是雨刮器的开关键。
内饰中控的播放器采用了传统按键的设计，没有中控大屏，我倒觉得反而是更加安全的对于驾驶者来说。但该有的功能也应有尽有，可以放广播，还带有一个USB接口，实用性也非常的强。
左右后视镜也是电动调节，非常的方便。
空调出风口的样式类似一个“胶囊”难怪叫“胶囊”内饰设计，并且还采用了绿色进行包边，看上去更加的年轻。
仪表采用传统的设计，左边是时速表，右边是电量的显示，非常的直观。
中间的液晶屏可以显示剩余的公里数，时刻关注仪表合理安排出行。
同样带有一键启动功能，非常的实用。
这里虽然说是卡槽，但当手机支架也非常的适合，加上这车没导航，手机放在这正好可以当车载导航。 发现CLEVER还带有前后的倒车雷达，对于我老婆来说真的是利器了，他平时倒车都要我下车指挥，想必开着CLEVER就不需要了吧。CLEVER的综合工况续航里程260km，这个公里足够我老婆上下班的代步了，并且之前为了给eRX5充电安了充电桩，未来可以给CLEVER充，5小时就可以充满，这样天天怎么跑都不用担心续航不够。 作为荣威eRX5的车主来说，之前买车时也比较纠结，到底买什么品牌好，但选择了eRX5后，他的表现告诉我没有选错。车子开了一年，除了上班平时还要带着孩子回到老家看父母，开的也算非常的勤了，基本没有让我失望过，所以从心里就非常信任荣威这个品牌。
借着洗车的时候给eRX5来了几张，洗完之后，车漆看上去真的非常的亮。全LED矩阵式大灯配合着大尺寸的镀铬中网，看上去非常的霸气，同时也非常的时尚。
内饰采用黑色皮革搭配白色的缝线，看上去也非常的运动。并且内饰的设计也非常的简洁，没有过多的物理按键，功能都集中在那块10.4英寸的大屏上。侧面看车身，搭配着双色的铝合金轮毂，整体看上去非常的运动。
看后备箱装了这么多东西，就看出eRX5的后备箱非常的大了。如果你发现装不下时，后排座椅也可以放倒，放倒后会有更大的空间。 eRX5作为家里的第一辆车真的非常的合适，满足一家人的出行，并且也非常的能装，低油耗的同时兼顾长续航和好的加速感，本人非常的满意。
讲了这么多，再回到CLEVER上，总之这辆车不论外观还是内饰的设计，都非常的讨我老婆的喜爱，并且CLEVER买回来可以解决我们家现在上下班车不够用的问题，并且还不会给家庭带来额外的开支，总之他的存在是使我们生活更加的便利，有空去店里看看实车。