这款车的话就是说虽然说他这个是三缸涡轮增压发动机，但是它这个发动机输出的扭矩和动力还是比较大的，而且这个发动机它这个性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个油耗也不高，还是可以考虑的，没有多大问题。
看到1.0t想必很多人都会认为，排量小，动力肯定不行。不过要明确一点，动力大小和排量的大小没有很强的因果关系。
下面重点讲一下凌派的发动机，还是有点优势的。
进气形式
进气形式为涡轮增压，与自然吸气相比，涡轮增压发动机舱进气量得到提升，同时增加了发动机峰值扭矩，还可以是发动机保持在一定的范围内，适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题，最大功率也得到了大幅提升，不过总体数据还是和之前一样。
气缸数
发动机的气缸数为3个，现在的车辆以四个气缸为多，气缸的数量越多，动力越强，同时也更耗油，3个气缸数量少动力不大但是省油。
动力大小主要体现在加速能力、爬坡性能、最高速度三个方面，下面逐一分析。
加速能力
加速能力主要和发动机的最大扭矩有关，带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m，1.0t排量的发动机这个水平还不错。同时百公里加速时间实测为11.15秒，作为城市车这个不是特别需要高速，平时逮代步还不错。
爬坡性能
爬坡性能也和发动机的扭矩有关，扭矩越大爬坡性能越强，动力越强。凌派这款车注定爬坡性能不是太强，不过在日常生活中也不一定用到爬坡。
最高速度
汽车最高速度性能主要和发动机的最大输出功率有关，凌派最大功率为90KW，不能说大，也不能说特别小，和其他相同价位的车辆相比有所差距，最大速度为190公里每小时，而平时用车120公里每小时左右，可以适当考虑一下。
汽车动力大小的主要因素功率和扭矩，这两点确实不占优。
最后与汽车动力有关的因素还有很多，例如车重、变速箱、轮胎等，在这里不一一列举，购车时可以试驾一下体验动力是否符合您的标准，不要紧盯数据。
希望我的回答对您有所帮助
本回答被网友采纳凌派1.0t排量小油耗低动力没有想象的那么弱，凌派1.0t采用的是三缸发动机，但并不是排量小的汽车，动力就一定会很弱，这点在凌派1.0t上也是可以得到体现的。
因为的国家新能源政策，大部分汽车生产都开始关注起汽车的油耗与排放问题，凌派1.0t也不例外。作为三厢型汽车它的价格也是不低也不高的，同时由于属于是紧凑型车看起来很小，但在汽车内部空间的设计上凌派1.0t可是下足了功夫。看起来很小的汽车里可以容纳的空间还是很大的，对此它还因此有了“空间魔术师”的名称。
平常的日常出行绝对够用，续航能力也在油耗低的情况下显的更强，外观颜值也是做的很好，内饰方面显得青春时尚，如果作为一辆家用紧凑型汽车，它可以轻易的胜任日常所需。
有点不足的地方就是发动机的噪音与震动方面有点小烦，如果完全不介意噪音与震动的话，这款车还是挺值得推荐与考虑购买的。
凌派1.0t涡轮增压发动机动力强劲，燃油经济性好。值得购买。
理由一：1.0t发动机主打低油耗和高驾驶性能，发动机通过排气系统优化和广汽vtec系统搭配cvt无极变速在形式中动力和油耗将会很好的平衡。工信部百公里最低仅4.9L，优秀的动力兼顾经济性，令人十分惊喜。
理由二：凌派通过高钢材车身，安全气囊和侧面安全气帘来规避主动安全事故。ess紧急刹车警示系统先发制人，提示后方车辆避让。vsa车身稳定系统增加了行驶安全，在通过湿滑和急转弯路面让车辆的稳定性更好。而车道偏离预警系统能辅助驾驶，让行车更规范。
理由三：在同级别车型中，凌派的2730mm超长轴距更懂得国人心理。极具辨识度的前脸下是家族化设计，led尾灯组合更加传神和凌厉。7寸的液晶仪表盘一切数据尽在其中，方便驾驶人了解车辆信息。
总结：无需担心1.0t发动机动力不足，全新的凌派带着全新的动力而来，踩下油门你会得到很好的反馈，超长轴距有着更大的空间，主动被动安全一个不少，值得购买。
凌派1.0t动力确实很一般般，看到这个1.0t的一刹那，也小小的诧异了一下，动力怎么这么小、这么秀气。
动力之所以这么小，全是因为凌派是由4缸变成了3缸，这样的动力在平时城市道路上行驶时无可厚非的，因为全程既无加速，也不会有多的操作，凌派也就老老实实、规规矩矩的尽着自己的本分，但若是加大油门想加速，那就会让你大失所望了，慢慢吞吞的，完全不着调，完全没有加速度，就像上了年纪的人。
凌派1.0的动力确实有点强差人意，但其外形看着还是很漂亮的，仔细一看，就觉得这款车的尺寸好像很大，按理说尺寸大后备箱应该相应大，但恰恰相反，凌派1.0t的后备箱真是乏善可陈。内饰一般，后排的座椅竟然不能放倒，这真是让人诟病的地方。
而且凌派1.0t是三缸，所以车开动瞬间会有抖动感觉，另外高速转动的时候，车子的噪音也有点大。个人感觉花十万多的钱买这个车太不划算了。