第1个回答 2019-06-11
很多人诟病长安是拖拉机厂,做工低劣,所以坑了福特。我们不妨看看长安其他合资汽车的质量水平吧。长安马自达的质量高举前三位,长安铃木和长安福特位居行业平均水平以下。如果说长安做工差,那么长安马自达怎么可能会质量好呢?这说不通。其实在汽车合资厂中,虽然是1:1的合资,但是中方从来不占有话语权,所有采购、生产和经营,基本上都是外方在把控。中方的50%份额,只在分红的时候有用。所以合资厂的汽车质量,只和外方有关,其零部件的采购和质控决定了汽车的质量水平。马自达采购较为优异的零部件和较好质控令其质量较高,而福特采购劣质零部件和美国式的粗放质控,决定了其质量水平的低劣。
第2个回答 2019-06-11
即使在外国,福特也从来不以质量优越著称,别说和精细的日系相提并论,就是和同为美系的通用也没法比,仅比克莱斯勒好点。以美国产的翼虎为例,本代翼虎从2012年更新以后,截止到2015年6月,进行了16次大规模的召回。翼虎的召回原因也呈现多样化特点,包括冷却系统紊乱造成失火风险、气囊故障、车门闭锁功能失常、地板垫缺陷等。一方面,这显示了米帝在汽车法规方面的严厉,另外一方面也显示了翼虎质量的不堪。
第3个回答 2019-06-11
我是嘉年华,福克斯两任车主,下一辆准备蒙迪欧或者锐界,长安福特还是可以的,没传说的那么菜,说长安福特离不开福特,福特汽车近年来偏重运动为主,这才是它不能大卖的原因,因为喜欢运动外观的人还不是主流。
第4个回答 2019-06-11
曾经于2014年8月30号(6250公里)出现过油门没反应,后经4S店检测,出的结论是电脑板有问题,后更换电脑板,现在刚于2014年11月20号在4S店做过保养,保养后两天就出现了深踩油门没反应。现在是(8500公里),才两千公里又出现同样问题,怀疑是整车质量问题。