四缸柴油机气门怎么调

Question

如题所述

Answer 1

门间隙的检查和调整是在气门完全关闭， 气门驱动机构位于凸轮的基园范围时进行。为此，通常在汽缸压缩上止点时，同时调整进、排气门气 门间隙，也就是分火头指向的那缸的进、排气门的气门间隙。这种方法叫做逐缸调整法。在实际工作中，常采用如下介绍的“进排进排，先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法，只需摇两次曲轴，就可以调整完全部门的气门间隙了。四缸机A、 1--3--4--2 4--2--1--3双 排 不 进 双 排 不 进B、 1--2--4--3 4--3--1--2双 排 不 进 双 排不 进3）五缸机（81年起，西德大众公司推出直列式五缸发动机）1--2--4--5--3双 排 不 不 进4--5--3--1--2双 双 排 不 进

Answer 2

告诉你一个最简单的口诀，把“一缸”或“四缸”活塞摇到上止点，然后按点火顺序（1,3,4,2）对应口诀（双,排,不,进）就一定不会错。

Answer 3

具体步骤的话，很多的，也不好说清楚，给你说点点重要的就是了，先把一缸摇至压缩上止点，调一缸进，二缸排，三缸进，在把曲轴转一圈，其余的可调。