2010年，我有了人生中第一辆车，当时红极一时的红色经典款科鲁兹，1.8L的顶配。跟着我南征北战，东跑西颠。你承载了太多的回忆，同家人出游、带媳妇儿产检、接着小胖子从医院回家，一路相伴，从不缺席。我疲惫的窝在车里，看着车外忙碌的人群，有了你，心情是那么放松。 现在有了孩子，车子的空间不太够了。如果不是限购，真舍不得换掉，无奈之举……后来听说你去了青岛，祝你永远都好～
小红靓丽的侧影，ta跟着我一起接媳妇儿回家
小红身上的两处意义非凡的“纹身”，侧身虎斑喵儿是台湾拍婚纱照时的纪念品，车位的mama in car告诉后面的车，车里可是一家三口。
说到换车，想换个SUV，预算25左右。虽说7月份就有了意向，但也没个方向，不断的问朋友和网上各种查。我偏向于动力跟性能，媳妇儿注重外观和配置，尤其看中方向盘加热，座椅加热之类的功能。后来考虑了几个车型，但都被否了，探界者—外观挺酷，但1.5T发动机听着就没劲儿（后来知道还有2.0的），媳妇儿不喜欢它的内饰。CRV—混合动力经济性真香，但不知道为什么我不接受混合动力车而且新款的CRV外观看着别扭，也否了。汉兰达—合适的款超预算了，买丐版的配置什么都没有而且2.0T有点小马拉大车。自由光—有个朋友买的就是这个，不想跟风了。后来偶然在汽车之家平台首页推送看到了XT4，跟媳妇儿一说，我们都觉着真不错，从品牌、外观、动力配置方面都挺满意，优惠还挺大，但就是价格稍微有点超预算了，也就2驱技术跟2驱豪华能接受，抽空去店里看看有没有具体的优惠。 媳妇儿单位边上就有个凯迪4S店，找了个周末，到店里时快中午了，人很多。接待我们的销售叫张凡，不得不提的一个人，业界的销售冠军，非常热情并富有亲和力，讲解细致耐心，她比我大点，我称她凡姐。经过一番交流，凡姐跟我说2驱豪华停产了，现在是2驱领先。裸车不到29，优惠4.5。加上其他费用落地28左右，如果算上旧车置换就跟我的预期差不多了。
第一次见到XT4时，尤其是这个铬灰色，有种一见钟情的感觉
买车过程不细说了，最终敲定了铬灰色的XT4的2驱领先型，说说感受。
两辆车排一列，使命的交接
提车那天跟凡姐的合影
媳妇儿要的方向盘加热，座椅加热，后视镜加热统统都有了，后排的座椅加热是凡姐送的，原厂没有。在凡姐的推荐下我安了凯迪原厂的流媒体后视镜，正好赶上流媒体更新换代，直接上了第三代，尤其是晚上车后方看的一清二楚。还有车载自带的安吉星，这个我头一次用，车辆定位跟车况评估非常有用，最厉害的还是远程启动这功能，提前热车，太方便了。
流媒体白天的效果，上边是安吉星
夜间后方视野清晰明亮
方向盘
车钥匙
中控屏幕以及内饰氛围灯
出厂配置的BOSE音响算是给我的福利，对于热衷音乐的我来说这一点太诱人了。XT4上的BOSE音响是Premium锡类的，有13只高性能的扬声器，还应用了ANC主动降噪技术和AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术，在音响效果上的提升属于质的飞跃，配上《钢铁洪流进行曲》那气势！无与伦比！
BOSE音响
XT4的2.0T发动机得喝95的油，本以为SUV很费油，又是美国车。但ta的发动机用的是通用的最新技术，高速时可实现闭缸功能，同时配备的9速变速箱也是通用至今最好用的变速箱。XT4车重1.6吨左右，十一假期路面通畅最好时7.9，平时堵车时11.0左右，总的来说比同出通用门下的小红还省点油，这么快我就有点喜新厌旧了。
新车的发动机仓，干净的让人轻松愉快
通畅道路上行驶的最佳油耗
后排空间家用差不多够了，毕竟XT4是紧凑SUV，但ta的车长跟轴距是同级别里最大的，快赶上一些中型车的尺寸了，我身高1.8m，坐后排头离车顶还有挺大的空间，膝盖也碰不到后座，就是后排中间的座位太挤了，两个安全带扣有点硌。
后排空间，配上儿童座椅，保证出行安全
总体来说，XT4的性价比我觉着还是挺高的，凯迪拉克属于一线品牌了，这款车上市没多久，街上跑的不多，还能挺彰显个性的。
正脸
背影
侧影
泪眼大灯
马牌ContiPremiumContact 6系列轮胎
最后感谢一下小红吧，这么多年为家里奉献了最好的自己。也感谢一下凯迪行的凡姐！帮我家小红找了个好人家，在青岛没有雾霾了，海边的空气一定很清新吧～XT4，你接过了小红的接力棒，继续ta的使命，现在媳妇儿管你叫小灰迪。小灰迪，咱们一起一路前行～
