汽车配合开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，其特点为：高性能的3.0LV6MIVEC16SOHC发动机，最大马力和最大扭力分别为220hp／6250rpm、276Nm／4000rpm，变速系统接纳的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自动一体化变速箱。全新欧蓝德EX实现了低重心化，降低了转动惯性力矩，提高了驾驶性能，让驾车者享受舒适的驾乘乐趣。而斯巴鲁傲虎是一款比较热销的2.5XS车型，搭载2.5升4缸、16气门，单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气发动机，虽然发动机在结构上也是接纳斯巴鲁奇特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-AVLS（i-Active Valve Lift System）。最大功率到达126 KW /6000 rpm，最大扭矩229 Nm/4400 rpm，介于2.0L与2.5T之间。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制观点（SDC3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。配备车辆动态控制系统（VDC），这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分派，制止车辆在行驶中出现转向不敷或转向过度，使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合的技术优势得以越发富裕地发挥，车辆操控极为精准并宽裕乐趣。低重心的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）结合左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），以及车辆动态控制系统（VDC），确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性，最洪流平制止危险状况的出现，这使Forester
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