新修的银川至西安的银西高速铁路全线共设17个办理客运业务的车站，其中宁夏段5个、甘肃段6个、陕西段6个：银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、惠安堡站、甜水堡站、环县站、曲子站、庆城站、庆阳站、宁县站、永寿西站、乾县站、礼泉南站、咸阳北塬站、西安北站，另设越行站洪德站、白土岗站，银川站至河东机场站间预留银川东站客运条件。
银西高速铁路（Yinchuan-Xi'an High-speed Railway），是一条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。
2015年12月，银西高速铁路先导段开工；2016年8月，银西高速铁路陕西段开工，标志着银西高速铁路正式开工；2019年12月29日，银西高速铁路银川至吴忠段开通运营。
银西高速铁路全线由银川站至西安北站，全长618千米，设18个客运车站，设计最高时速为250千米/小时。
扩展资料
银西高铁“蒿店村”大桥实现了贯通
在位于咸阳永寿境内，这座全长400.88米的 银西 高铁“蒿店村”大桥，在2019年国庆期间顺利实现了贯通， 为银西高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。
“蒿店村”大桥作为全线施工较为复杂的一座桥梁，采用了多种结构，南段为连续梁结构，北段为简支梁结构。这次浇筑的最后一孔简支梁，长度32米，将南北两端不同的桥梁结构进行连接贯通。
参考资料来源：百度百科-银西高速铁路
银西高速铁路 又名银西客运专线 从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。西安北站至银川站正线长度616.55km，全线共设车站20处（含西安北站、银川站），新建特大、大中桥244.40km/188座，隧道143.85km/34座，桥梁隧总长388.25km，桥隧比62.97%。新建银川至西安铁路调整可行性研究全线估算总额8233895.71万元，技术经济指标为13284.76万元/正线公里。2015年11月5日，银西客运专线获国家发展改革委员会批复。
