上汽大众途观L变速箱异常是什么原因

如题所述

变速箱故障一般有以下几种
1、挂档难、顿挫感
表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,虚森有时凉车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不舒适性;
原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使磨旅得部件无法流畅工作。
2、自动挡闯挡、冲击感(阀体故障)
表现:起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档,车子有明瞎誉凳显的冲击感、闯档。
原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障。
3、变速箱异响、噪音大
表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。
原因:变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。
4、变速箱温度过高
表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。
原因:变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温!
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-05-28
变速箱异常可能是由于轴承磨损损坏、传动部件磨损或更换时所选零件精度不高、润滑油不足或润滑过度导致润滑不良、自动变速箱油长期不更换等原因造成的。

1.轴承的磨损和损坏。当轴承磨损时,其间隙会增加,装配精度会降低。当轴承损坏时,由于轴承不能正常工作,会产生异响,甚至造成变速箱内传动元件的损坏,从而导致故障的扩大。二是传动部件磨损或更换时选用的零件精度不高,如齿轮磨损、新齿轮与原齿轮配合间隙过大、压缸缸体磨损、与链条摩擦等。三。润滑油不足或润滑过度导致的润滑不良,意味着要更换相应的润滑油(脂),否则会加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命。四。齿轮箱壳体(端盖)螺栓松动,使用过程中因振动导致螺栓松动,平时应定期检查。5.如果长时间不更换自动变速器油,自动变速器油会变稠,而且会因为长期使用而失去功效,使零件之间没有保护层,存在直接摩擦,加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、 差速器 等部件,内部零件损坏会导致自动变速器异响。
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