2015款赛欧3防盗器最低配中控马达是单线串联负触发么？

Question

如题所述

Answer 1

　　2015款赛欧3防盗器最低配中控马达是单线串联是负触发的。
　　中控锁触发方式及连线的判断：
　　A． 负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。触笔一端触试中控锁的两 条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。
　　B． 正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线， 中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
　　 C． 正、负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都正作，这是正负触发方 式。
　　D． 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，再找没有开锁线，而且剪 断这根线会开锁。
　
　E． 正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说。正负触发的不一定能用上正电回路。
它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线，断开这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。在断开线后，然后在给锁分别一个正电，这时看锁是不是开或者关， 这才确定是不是正电回路。
　　 F． 双电位触发：是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作（试电笔一头夹 负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，再碰一次，出现关或开，就有双电位负触） 　　G． 单线负触发（判断方法就是同一条线反复动作，给一次电就动一次）
　　H． 单线串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机 供电和正电回路的供电相反单线负触发。（单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电 动作一次剪断动作一次）

Answer 2

1） 你用试电笔一头夹负，另一头试中控盒，如果测到某根线时，锁会有反应，就是负触发！（多数国产低档车）2） 相反用试电笔一头夹正，另一头试中控盒，测到某根线有反应，就是正触发。（欧美车为主）3） 试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，再碰一次，出现关或开，就有双位负触（POLO）4） 一头夹负，另一头碰中控盒线，出现关或开，再碰其它线无反应，将这根线剪断，就会出现开或关，就用单线串联负触发（上汽和一汽）……

Answer 3

最低配不用怀疑追问

啥意思？

追答

不是你说的串联负触发

追问

那是什么触发

Answer 4

你找到了给个负信号就锁车的那根线么？追问

找到的话我就不在这里问了

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Answer 5

负追问

确定？