重庆网红轻轨遭航拍无人机撞车,无人机应不应该被监管?

如题所述

如果无人机缺乏监管,其拍摄内容没有经过严格审查,就有可能流入敌对势力手中,或者敌对势力直接用无人机拍摄,会泄露很多机密,威胁国家安全。其次,航空安全得不到保障。如果允许无人机在空中飞行,将严重扰乱航空秩序,对其安全造成巨大影响,或者演变成航空灾难。最后,个人隐私会受到侵犯。因为无人机配备了摄像头,虽然主要从事航空摄影、大型事件记录等工作,但不排除有人利用其偷拍公民私生活的可能性,公民隐私安全存在隐患。总之,政府必须及时加强对无人机的监管。

无人驾驶飞机,不算高科技产品,几百块,几千块都可以买到,淘宝,京东等电商都有销售。现在,航拍无人机的销售几乎没有限制,而且,对于玩航拍无人机的人来说,也不存在什么有证操纵等要求,在许多人眼中,航拍无人机是“新兴玩具”。正因为没有了“人”管,航拍无人机的“闯祸”也就有了耳闻。总之,航拍无人机不同于专业无人机,由于缺乏统一的生产技术标准,因此其质量参差不齐,产品的性能和适航性自然难以保证,加上大多数使用过该无人机的人都没有操作过该无人机的人的操作经验,这就必然存在公共安全隐患,这一点不容忽视。

另外,空中无人机在飞行时间、航程、高度、拍摄内容等方面都没有明确的申报、登记和管理制度。,这可能不仅会干扰专业无人机的导航,还会造成侵犯他人隐私等各种问题。所以,空中无人机一定要有“人”的控制!而且要尽快出台相关法律法规,从生产、销售、经营者等方面进行规范。

 

用道德和技术限制无人机的正常使用才是拍摄功能,它做的任何拍摄都不能侵犯他人的隐私权,更不能进入禁区拍摄。这是一个道德自律的问题。之所以会以违反常规的方式使用它,根本原因在于它的操作者。大多数情况下,用户使用这些产品是基于社会公共道德取向,并没有刻意突破违反社会道德的界限。

当然,如果只是少数恶意无人机不被用于开展无视社会公德甚至危害公共安全的活动,必然会造成广泛的不良社会影响。因此,作者建议从技术角度规范无人机的功能扩展,包括限制飞行高度、禁飞区、续航等。只有这样,才能既阻碍民用产品的发展,又避免公共事件的发生。



但是,很多人担心航空照相机的流行会侵犯隐私,给空中的管理带来障碍。其实,我们可以用积极的想法正确面对。这就像带照相机的手机,切蔬菜切水果的刀,看我们是怎么使用的,如果大家自觉正确使用的话,我们就没有必要杞人忧天。

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