手动挡行驶中，空档滑行对车子有损伤吗？

Question

如题所述

Answer 1

空挡滑行对车辆而言，是不会有伤害的。
但是在空挡滑行时，必须要注意以下几个问题，第一，发动机不能熄火。现在的油压刹车，都有一个真空助力泵，真空助力泵的工作，是需要发动机运转在进气管内产生真空，从而驱动真空助力泵工作，如果发动机熄火，那么，真空助力泵便会失去作用，使我们的刹车失效。容易造成车毁人亡的，恶性事故。
第二，在空挡滑行时，一定要留有足够的安全距离，甚至要比平时，带档开车时所留出的距离更要长一些，宽一些，以应对不可预测的突发事件。
第三，尽量不要在陡坡，急转弯的坡路上或视线不良的路面上，脱挡滑行。因为，下陡坡时，我们还可以利用发动机的牵引力，来对车辆的速度进行控制，这样可以减少刹车片的过度磨损，和刹车片的热失效。
空挡滑行虽然比带档滑行时的距离会远一些，尽管变速箱是在空挡上面，但是我观察过，发动机的转速，是怠速时的转速，可是发动机的瞬时油耗，并不是车辆怠速时的油耗，而要比怠速时的油耗多很多。而如果此时是，带挡滑行的话，由于是车轮拖动发动机运转，此时的油耗也会很低，甚至可能为零，所以空挡滑行时，可能会省一些油耗，但也不一定会省多少。所以，希望有喜欢带档滑行的朋友，一定要在保证安全的情况下带挡滑行。而且最好是不要空挡滑行。

Answer 2

开车第一是安全！
人只有两只脚，手动档却有三个踏板，离合+刹车+油门。正常行驶时，前方视野开阔时，我的右脚一般放在油门上，随时调整速度，左脚放车垫上；
前方有车，本车车速较快时。我一般是左脚离合到底（相当于空档），右脚放在刹车上。以备随时反应。
快到红绿灯时，我也是用这种操作。
开小路，进小区，我也基本上是压一下油门然后就离合到底，右脚放刹车上。
不要和我说这样开车不对，损车什么的。
很多次发生异常情况，都是右脚直接到底刹住的。
最开始用车时就是信了你们的邪，什么不能离合一直到底，要降档配合。脚不要老放刹车上，差点在20码速度的情况下转弯时撞上别人的车（当时离合和油门同时踩到底了，车子转速一下6000+，声音大得要命。吓得别人也差点操作失误。）

Answer 3

空档滑行主要针对的是自动档汽车，因为很多老司机在开手动档汽车时习惯去空档滑行，所以才有可这么一个话题。对于目前的自动变速器来说并不存在空挡滑行毁变速器一说，因为在挂空挡(N挡)时变速箱内的传动部件在空转，即太阳轮，行星架，齿圈没有被相关部件固定。当从D挡挂入N挡后，发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器，也就是说变速器的油泵一直在工作。
事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转，同时带动行星轮旋转，行星轮又带动齿圈旋转，但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定，所输入的动力并未传递到输出轴上，那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号(不会中断泵油)，而油泵在于液力变矩器的后面，也就是说油泵是一直工作的，至少变速箱内会始终保持在一个基本的压力。
问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既变速器油泵能泵油有压力，所以并不向很多人说的那样，在短距离内变速器会没有润滑而导致损坏。(部分自动档高端汽车拖车距离限制50公里以内)
当然并不建议您在下坡时挂空挡滑行，并不是变速器损坏问题，而是人身安全的问题。因为下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果(有些车带牵引力控制系统)，速度会越来越快，如果这时出现突发情况，后果不堪设想。